Tartalomjegyzék: Dobfék ↓ Tárcsafékek ↓
- Főoldal
- BMW 3 Series
- E30
- Alváz
- Fékrendszer
- A kézifék beállítása
A kézifék beállítása (BMW 3 Series E30)

Emelje fel a kézifékkar gumisapkáját és húzza vissza.

Csavarja ki a kézifékkábelek 2 "2" anyáját.
Dobfék

Szerelje be a fékbetéteket a fékpedál többszöri megnyomásával.
A fékbetétek behelyezése előtt kattanó hangot fog hallani a hátsó fékből. A kerékcsavar számára kialakított lyukon (nyíl) keresztül láthatja, hogyan működik a fékbetét beszerelési mechanizmusa.
Tárcsafékek
A rögzítőfék teljesen el van választva az üzemi fékektől, így kisebb kopásnak van kitéve. A súrlódási nyomaték csökken a fékdob korróziója és a fékbetétek szennyeződése miatt. A kézifék maximális hatékonyságának eléréséhez általában elegendő körülbelül 100 métert, közepes sebességgel, behúzott kézifékkel vezetni az autót, mielőtt beállítaná.
Távolítson el egy kerékcsavart minden kerékről.

A csavar menetes furatát 30°-kal kell elhelyezni a függőleges felett és mögött.
Helyezze a "2" csavarhúzót az "1" rögzítőanyára, és forgassa el az anyát, amíg a féktárcsa kézzel történő elforgatása lehetetlenné válik. Ezt követően csavarja vissza a szerelőanyát 3-4 foggal. Ha a jármű bal oldalán lévő beállító anyát felfelé fordítja, a fékpofák a dobhoz nyomódnak. A jármű jobb oldalán a rögzítőanyát lefelé kell fordítani ennek eléréséhez. A beállítás után ellenőrizze, hogy a féktárcsa szabadon tud-e forogni, és ha szükséges, távolítsa el egy kicsit távolabb a beállító anyát. A féktárcsáknak szabadon kell forogniuk.

Állítsa be a kézifékkábelt.
Húzza meg 5 kattanással a kézifékkart, és lazítsa meg a "2" beállító anyákat, hogy a bal és a jobb hátsó kerekeket kézzel el lehessen forgatni. Engedje el a kézifékkart, és ellenőrizze, hogy a kerekek szabadon forognak-e, ellenkező esetben ismételje meg a beállítást.

Kapcsolja be a gyújtást. A kézifékkar elengedésekor a kézifék visszajelző lámpájának ki kell aludnia a műszerfalon. Ha ez nem történik meg, állítsa be a "3" kapcsolót.
Szerelje fel a gumisapkát a kézifékkarra.
Szerelje be a 2 hátsó kerék csavarját, és húzza meg őket 110 Nm nyomatékkal.

(A szöveg a weboldal anyagain alapul: «BMWMan»)
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Polikarpov Szavelij
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E30: Fékrendszer
Következő cikkek
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Gyújtási rendszer
- Töltő és indító rendszerek
- Jármű sebességváltó
- Jármű sebességváltó
- Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
- Alváz
- Fékrendszer
- Felfüggesztés elöl és hátul
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Testápolás és javítás
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Hibaelhárítás
- Világítás és jelzés
- Berendezések és eszközök
- Fűtés és klíma
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Javítás az úton
- Heti ellenőrzések
- Karbantartás
- Hibaelhárítás
- Motor és rendszerek
- 4 hengeres motorok
- 6 hengeres motorok
- Motor nagyjavítás
- Hűtés és fűtés
- Üzemanyag és kipufogó rendszer
- Indító és töltő rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Kardán és hajtótengely
- Alváz
- Fékrendszer
- Kerék felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első és hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Motor és rendszerek
- M10/M20 motor
- M40 motor
- Gyújtási rendszer
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendezés
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első tengely
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Műszaki adatok
- Üzemeltetés és karbantartás
- 4 hengeres motor
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Gyújtási rendszer
- 6 hengeres motor
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- 4 sebességes kézi sebességváltó
- 5 sebességes kézi sebességváltó
- Automata doboz
- Kardán és hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
