Emelje fel a kézifékkar gumisapkáját és húzza vissza.
Távolítsa el a 2 anyát -2- a kézifékkábelekhez.
Dobfék
Nyomja meg többször a fékpedált a fékbetétek felszereléséhez.
A fékbetétek felszerelése előtt kattanások hallhatók a hátsó kerék fékoldaláról. a lyukon keresztül (nyíl) a kerékcsavar alatt láthatod, hogyan működik a fékbetét beállító mechanizmus.
Tárcsafékek
A rögzítőfék teljesen el van választva az üzemi fékektől, így kisebb a kopás. A súrlódási nyomaték csökken a fékdob korróziója és a fékbetétek szennyeződése miatt. A kézifék maximális hatékonyságának eléréséhez általában elegendő körülbelül 100 m-t mérsékelt sebességgel vezetni, mielőtt behúzott kézifék mellett beállítaná.
Távolítson el egy kerékcsavart minden kerékről.
A csavar menetes furatának 30°-kal felfelé kell lennie a függőleges mögött.
Helyezzen egy csavarhúzót -2- a beállító anyára -1- és forgassa el az anyát addig, amíg a féktárcsa kézzel már nem forgatható. Ezt követően csavarja le 3-4 foggal hátrébb a beállító anyát. Az autó bal oldalán lévő beállító anya felfelé forgatásakor a fékbetétek a dobhoz nyomódnak. A jármű jobb oldalán ehhez le kell csavarni a beállító anyát. A beállítás után ellenőrizze, hogy a féktárcsa szabadon tud-e forogni, és ha szükséges, fordítsa vissza egy kicsit a beállító anyát. A féktárcsáknak szabadon kell forogniuk.
Állítsa be a kézifékkábelt.
Húzza meg a kézifékkart 5 kattanással, és csavarja ki a beállító anyákat -2-, amíg a bal és a jobb hátsó kerék kézzel el nem fordul. Engedje el a kézifékkart és ellenőrizze, hogy a kerekek szabadon forognak-e, ellenkező esetben ismételje meg a beállítást.
Kapcsolja be a gyújtást. A kézifékkar elengedésekor a kézifék visszajelző lámpájának ki kell aludnia a műszerfalon. Ha nem, állítsa be a -3-as kapcsolót.
Szerelje fel a gumisapkát a kézifékkarra.
Csavarja be a hátsó kerekek 2 csavarját és húzza meg őket 110 Nm nyomatékkal.