Підняти гумовий чохол важеля ручного гальма та відтягнути його назад.
Відвернути 2 гайки -2- тросів ручного гальма.
Барабанне гальмо
Неодноразовим натисканням на педаль гальма зробити установку гальмівних колодок.
Перш ніж гальмівні колодки встановляться, будуть чути клацання з боку гальма заднього колеса. Через отвір (стрілка) під колісний болт видно, як функціонує настановний механізм гальмівних колодок.
Дискові гальма
Гальмо стоянки повністю відокремлено від робочих гальм, завдяки цьому піддається меншому зносу. Момент тертя знижується через корозію гальмівного барабана та забруднення гальмівних колодок. Для досягнення максимальної ефективності ручного гальма, як правило, достатньо перед його регулюванням при підтягнутому ручному гальмі проїхати автомобілем близько 100 м на помірній швидкості.
Вивернути по одному колісному болту на кожному колесі.
Різьбовий отвір під болт повинен розташовуватися під 30°зверху за вертикаллю.
Приклавши викрутку -2- до гайки -1-, повертати гайку до того, щоб неможливо було провертати гальмівний диск рукою. Після цього відвернути інсталяційну гайку на 3-4 зуби назад. При повороті гайки з лівого боку автомобіля вгору, гальмівні колодки притискаються до барабана. З правого боку автомобіля настановну гайку для цього потрібно повертати вниз. Після регулювання перевірити можливість вільного повороту гальмівного диска, і якщо потрібно, відвернути інсталяційну гайку ще трохи назад. Гальмівні диски обов'язково повинні вільно обертатися.
Налаштувати трос ручного гальма.
Підтягнути важіль ручного гальма на 5 клацань і відвернути регулювальні гайки -2- настільки, щоб ліве та праве задні колеса прокручувалися рукою. Відпустити важіль ручного гальма і перевірити, чи вільно обертаються колеса, інакше повторити регулювання.
Увімкнути запалювання. При опусканні важеля ручного гальма на дошці приладів повинна гаснути контрольна лампа ручного гальма. Якщо цього немає, відрегулювати вимикач -3-.
Поставити гумовий чохол важеля ручного гальма.
Загорнути 2 болти задніх коліс і затягнути їх моментом 110 нм.