Napomena: modeli 320i, 325e, 325i opremljeni su interno napuhanim kočionim diskovima, dok ostali modeli imaju čvrste kočione diskove.
Bojom označite položaj obruča kotača na glavčinama prednjih kotača. Zahvaljujući tome, balansirani kotač se naknadno postavlja u isti položaj.
Otpustite vijke odgovarajućeg stražnjeg kotača. Auto mora još uvijek stajati na zemlji.
Podignite auto i skinite kotač.
Izmjerite debljinu kočionih diskova. Na servisima se za to koristi poseban šablon ili mikrometarski nosač, jer kada se disk istroši, na rubu se formira izbočina. Debljinu diska možete izmjeriti običnim čeljustima, ali ispod njegovih obraza stavite odstojnike poznate debljine, npr. 2 novčića od 10 feninga). Da biste dobili pravi rezultat, od izmjerene vrijednosti oduzmite 3,3 mm debljine dvaju novčića.
Napomena: Napravite nekoliko mjerenja oko opsega diska.
Najmanja dopuštena debljina kočionih diskova:
- Model 316, 316i, 318i, 320i: (S masivnim diskom) - 11,1 mm
- Model 320i, 323i, 324d/td: — 20,4 mm
- Model 325e, 325i. M3: - 23,4 mm
Kada se dosegne minimalno dopuštena debljina, još jednom se postavljaju nove kočione pločice.
Kada se dosegne granica istrošenosti, kočioni disk se mora zamijeniti. Granica trošenja je 0,4 mm manja od minimalno dopuštene debljine.
Ako postoje značajne ogrebotine ili utori dublji od 0,5 mm, zamijenite kočione diskove.