- Главна
- BMW 5 серия
- E34
- Обща информация
- Поддръжка
- Смяна на масло / почистване на решетка в масления съд
Смяна на масло / почистване на решетка в масления съд (BMW 5 Series E34)
Специален инструмент:
Износващи се части и консумативи:
Обикновено ATF маслото се сменя на всеки 80 000 км, като в същото време се почиства мрежата в масления съд. При смяна на маслото спазвайте най-стриктна чистота. Дори и най-малкото замърсяване може да причини повреда на автоматичната скоростна кутия.
Смяната на маслото се извършва на загрята скоростна кутия.
Развийте тръбата за пълнене на масло в долната част пред масления съд и източете маслото в контейнер отдолу.
Развийте пробката за източване на маслото в долната част на масления съд и източете маслото в контейнер.
Ако маслото има изгорял или черен цвят, кутията трябва да бъде ремонтирана.
Развийте пробката за пълнене на масло отстрани на масления съд.
Завийте пробката за източване, без да я затягате прекалено. Моментът на затягане е 25 Nm.
Напълнете с ATF през страничния отвор за пълнене, докато маслото излезе от отвора за пълнене. Изсипете разлятото масло в съд.
Завийте капачката за пълнене, без да я затягате прекалено. Моментът на затягане е 30 Nm.
Развийте масления съд и го почистете старателно. В масления съд има две магнитни шайби, върху които се събират метални стърготини. Почистете магнитите.
Разгънете листа с мрежата в долната част на кутията. Това изисква винтов ключ с вътрешен ключ. Отстранете трите монтажни болта. Издърпайте листа с мрежата.
Измийте мрежата в бензин. Ако започне образуването на смола, индикирано от кафеникаво изгорено покритие, сменете мрежата.
Поставете мрежата с уплътнението в листа. Поставете листа в кутията и затегнете болтовете с момент на затягане от 25 Nm.
Завийте масления съд с магнити. В този случай закрепете монтажната скоба така, че късото й рамо да притиска картера. Отстрани са прикрепени два ъгъла с прави рамене.
Затегнете тръбата за източване на маслото върху кутията.
Напълнете с около 3 литра ATF.
Проверете нивото на маслото.
(Оригиналният текст може да бъде прочетен на уебсайта: BMWMan.ru)
- Комплект ключове Torx.
Износващи се части и консумативи:
- ATF масло одобрено от BMW.
- Нова гарнитура на масления съд на скоростна кутия.
Обикновено ATF маслото се сменя на всеки 80 000 км, като в същото време се почиства мрежата в масления съд. При смяна на маслото спазвайте най-стриктна чистота. Дори и най-малкото замърсяване може да причини повреда на автоматичната скоростна кутия.
Внимание: Ако маслото в трансмисионната кутия е източено, стартирането на двигателя е забранено. Освен това, ако маслото в трансмисионната кутия е източено, е забранено тегленето на автомобила.
Смяната на маслото се извършва на загрята скоростна кутия.
Развийте тръбата за пълнене на масло в долната част пред масления съд и източете маслото в контейнер отдолу.
Забележка: Ако маслото има миризма на изгоряло или е черно на цвят, трансмисията трябва да бъде ремонтирана.
Кутия без тръба за наливане на масло

Развийте пробката за източване на маслото в долната част на масления съд и източете маслото в контейнер.
Моля, обърнете внимание: Старото масло трябва да се изхвърли в специални пунктове за събиране на отпадъци. Никога не изливайте старо масло и не го изхвърляйте заедно с битовите отпадъци.
Ако маслото има изгорял или черен цвят, кутията трябва да бъде ремонтирана.
Развийте пробката за пълнене на масло отстрани на масления съд.
Завийте пробката за източване, без да я затягате прекалено. Моментът на затягане е 25 Nm.
Напълнете с ATF през страничния отвор за пълнене, докато маслото излезе от отвора за пълнене. Изсипете разлятото масло в съд.
Завийте капачката за пълнене, без да я затягате прекалено. Моментът на затягане е 30 Nm.
Кутия с тръба за пълнене
Развийте масления съд и го почистете старателно. В масления съд има две магнитни шайби, върху които се събират метални стърготини. Почистете магнитите.
Внимание: За почистване използвайте само чисти кърпи без мъх и поддържайте чистота по време на всички работни операции.
Разгънете листа с мрежата в долната част на кутията. Това изисква винтов ключ с вътрешен ключ. Отстранете трите монтажни болта. Издърпайте листа с мрежата.
Измийте мрежата в бензин. Ако започне образуването на смола, индикирано от кафеникаво изгорено покритие, сменете мрежата.
Поставете мрежата с уплътнението в листа. Поставете листа в кутията и затегнете болтовете с момент на затягане от 25 Nm.
Завийте масления съд с магнити. В този случай закрепете монтажната скоба така, че късото й рамо да притиска картера. Отстрани са прикрепени два ъгъла с прави рамене.
Затегнете тръбата за източване на маслото върху кутията.
Напълнете с около 3 литра ATF.
Внимание: Използвайте само масла, препоръчани от BMW, вижте инструкциите за експлоатация.
Проверете нивото на маслото.
(Оригиналният текст може да бъде прочетен на уебсайта: BMWMan.ru)
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Поликарпов Савелий
Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E34: Поддръжка
Следващи статии
Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Смяна на масло. Почистване на мрежата в масления съд BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Смяна на двигателно масло и маслен филтър BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Профилактика при смяна на масло BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Смяна на масло в трансмисията BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Смяна и доливане на масло в разпределителната кутия (ATS 400/500… BMW X3 Е83 (2003-2010)
Смяна на масления съд BMW X5 E53 (1999-2006)
Смяна на масло. Почистване на мрежата в масления съд BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Смяна на двигателно масло и маслен филтър BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Профилактика при смяна на масло BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Смяна на масло в трансмисията BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Смяна и доливане на масло в разпределителната кутия (ATS 400/500… BMW X3 Е83 (2003-2010)
Смяна на масления съд BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница
Коментари на посетители
Без коментари все още
- Обща информация
- Контроли
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Система за смазване
- Охладителна система
- Запалителна система
- Захранваща система
- Система за впръскване (бензин)
- Система за впръскване (дизел)
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Предна ос
- Задна ос
- Шаси
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Джанти и гуми
- Каросерия
- Интериор
- Екстериор
- Отоплителна система
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Захранващи устройства
- Чистачки
- Принципни схеми
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Запалителна система
- Система за смазване
- Охладителна система
- Горивна система (бензин)
- Горивна система (дизел)
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Шаси
- Предно и задно окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Отоплителна система
- Оборудване и инструменти
- Захранващи устройства
- Принципни схеми
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Двигател в колата
- Основен ремонт на двигателя
- Охладителна система
- Захранваща система
- Запалителна система
- Система за управление
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Предавателна линия
- Шаси
- Кормилно управление
- Предно окачване
- Задно окачване
- Спирачна система
- Каросерия
- Части на каросерията
- Автомобилни грижи и боядисване
- Електрическо оборудване
- Отопление и климатик
- Оборудване и инструменти
- Стартер и алтернатор
- Принципни схеми
- Обща информация
- Експлоатация и поддръжка
- Спецификации
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Система за охлаждане и смазване
- Захранваща система
- Захранваща система Ecotronic
- Система за впръскване на гориво
- Запалителна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия BMW 242/4
- Скоростна кутия Getrag 262/8
- Скоростна кутия Getrag 265/6
- Автоматична скоростна кутия
- Задвижваща линия
- Задна ос
- Шаси
- Кормилно управление
- Предно окачване
- Задно окачване
- Спирачна система
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Принципни схеми
