Внимание: Смяната на маслото се извършва, когато кутията е гореща.
Развийте тръбата за пълнене на масло в долната част пред масления картер и източете маслото в съд отдолу.
Внимание: Ако маслото мирише на изгоряло или има черен цвят, кутията трябва да се ремонтира.
Развийте масления картер и го почистете добре. В масления картер има две магнитни шайби, върху които се събират метални стружки. Чисти магнити.
Внимание: За почистване използвайте само чисти кърпи без мъх и поддържайте всички работни стъпки чисти.
Развийте мрежестия лист в долната част на кутията. За това Изисква гаечен ключ за болтове с вътрешен шестостен. Издърпайте листа с решетката.
Изплакнете мрежата в бензин. В началото на образуването на смола, определено от кафеникавото изгаряне в движение, сменете решетката.
Поставете мрежа с разделител в листа. Поставете листа в кутията и затегнете винтовете с момент на затягане от 25 Nm.
Завийте масления картер с магнити. В същото време фиксирайте монтажната скоба така, че да притиска картера с късото си рамо. Отстрани са прикрепени два ъгъла с прави рамене.
Завийте тръбата за пълнене на масло върху кутията.
Налейте около 2 литра ATF.
Внимание: Използвайте само масла, препоръчани от BMW (вижте ръководството за употреба).
Проверете нивото на маслото.