- Do poluzowania dolnego korka spustowego i wlewowego potrzebny jest sześciokątny klucz nasadowy 19 mm.
Materiały eksploatacyjne:
- Olej przekładniowy zgodny ze specyfikacją.
Olej w skrzyni biegów należy wymieniać w ramach harmonogramu konserwacji co 60 000 km. W ramach harmonogramu przeglądów co 15 000 km należy wykonać przegląd zewnętrzny skrzyni biegów, w przypadku stwierdzenia śladów oleju należy sprawdzić poziom oleju. Poziom oleju powinien sięgać dolnej krawędzi otworu wlewowego.
Przed wymianą oleju skrzynia biegów musi być ciepła, w tym celu należy przejechać 15 minut.
Podnieś samochód.
Odkręcić korek wlewu oleju -strzałka- na skrzyni biegów. Znajduje się po prawej lub lewej stronie pudełka, w zależności od jego typu. Umieść naczynie pod wypływającym olejem.
Odkręć korek spustowy oleju na dole skrzyni biegów za pomocą sześciokątnego klucza nasadowego.
Uwaga: Olej należy spuścić do pojemnika, a następnie przekazać do specjalnego punktu zbiórki odpadów. Nie wyrzucaj oleju i nie wyrzucaj go wraz z odpadami domowymi.
Wkręcić korek spustowy z momentem dokręcania 50 Nm.
Olej musi być zatwierdzony przez BMW. Zasadniczo są to oleje do automatycznej skrzyni biegów, mające oznaczenie "Dexron II". Napełnianie wymaga olejarki lub węża. Podczas uzupełniania ustawić naczynie do zbierania wyciekającego oleju. Nie wlewaj zbyt dużej ilości oleju na raz.
Uwaga: Nigdy nie wlewaj oleju powyżej dolnej krawędzi otworu wlewowego.
Wkręcić korek wlewu z momentem dokręcania 50 Nm.
Opuść samochód.