- Aby odkręcić dolny korek spustowy i wlewowy, potrzebny będzie klucz imbusowy 19 mm.
Materiały eksploatacyjne:
- Olej przekładniowy zgodny ze specyfikacją.
Olej w skrzyni biegów należy wymieniać w ramach przeglądu technicznego co 60 000 km. W ramach harmonogramu konserwacji co 15 000 km należy dokonać zewnętrznej kontroli skrzyni biegów i w przypadku stwierdzenia śladów oleju sprawdzić jego poziom. Poziom oleju powinien sięgać dolnej krawędzi otworu wlewowego.
Przed wymianą oleju skrzynia biegów musi być ciepła, w tym celu należy przejechać się nią przez 15 minut.
Podnieś samochód.
Odkręć korek wlewu oleju oznaczony "strzałką" na skrzyni biegów. Znajduje się po prawej lub lewej stronie pudełka, w zależności od jego typu. Podstaw pojemnik pod wyciekający olej.
Za pomocą klucza imbusowego poluzuj korek spustowy oleju znajdujący się na spodzie skrzyni biegów.
Uwaga: Spuść olej do pojemnika, a następnie zanieś go do specjalnego punktu zbiórki odpadów. Nie wylewaj oleju i nie wyrzucaj go razem z odpadami domowymi.
Dokręć korek spustowy momentem dokręcającym 50 Nm.
Używany olej musi posiadać homologację BMW. Są to głównie oleje do automatycznych skrzyń biegów oznaczone jako "Dexron II". Do napełniania potrzebny jest olejarka lub wąż. Przy uzupełnianiu oleju należy podstawić pod spód pojemnik, aby zebrać wyciekający olej. Nie dodawaj zbyt dużej ilości oleju na raz.
Uwaga: Nigdy nie wlewaj oleju powyżej dolnej krawędzi otworu wlewowego.
Dokręcić korek wlewowy momentem dokręcającym 50 Nm.
Opuść samochód.