Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Főoldal
  • BMW 5 Series
  • E34
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Lambda szonda ellenőrzése és cseréje

Lambda szonda ellenőrzése és cseréje (BMW 5 Series E34)

            0

Tartalomjegyzék: A lambdaszonda fűtésének ellenőrzése ↓ Csere ↓
80 000 km-enként ellenőrizni kell a lambda szonda működését a mérőműszerrel a tapasztalatok szerint, a lambda szondát 100 000 km után kell cserélni. A teljes ellenőrzés a diagnosztikai csatlakozón keresztül egy BMW szervizben elvégezhető. A lambda szonda teljesítménye azonban a CO-tartalom ellenőrzésével igazolható, amelybe beletartozik a lambda-szabályozás ellenőrzése is.

A lambdaszonda fűtésének ellenőrzése



Mivel a lambdaszonda csak melegen működik megfelelően, a motor bemelegedésekor járulékosan felfűt. Ennek köszönhetően a lambda-szabályozás a motor beindítása után 1-2 percen belül normálisan működik. Ha a CO-tartalom ellenőrzése mellett a lambda-szonda fűtését is ellenőrizzük, akkor feltételezhető, hogy a lambda-szabályozás működik.

Mivel a lambdaszonda csak melegen működik megfelelően, a motor bemelegedésekor járulékosan felfűt.…


Ellenőrizze a lambda szonda rögzítésének megbízhatóságát az első kipufogócsőben.

Csavarja rá a lambda szonda levehető csatlakozását a válaszfalra (2210. ábra).

1 lambda szonda tápcsatlakozója (-)

1 lambda szonda tápcsatlakozója (-)
2 lambda szonda tápcsatlakozója (+)
3 és 4 lambdaszondás fűtőaljzat


A lambdaszonda fűtésének ellenőrzése: Csatlakoztassa az ohmmérőt a 3-as és 4-es aljzatokhoz (a lambda szonda csatlakozójának oldaláról) és mérje meg az ellenállást. Megadott érték: maximum 5 Ohm, ellenkező esetben cserélje ki a lambda szondát.



Csere



A lambda szonda cseréjéhez speciális BMW menetpasztát kell vásárolnia. Ezenkívül ügyeljen arra, hogy a lambda szonda ne érintse elölről a szonda testét.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Polikarpov Szavelij

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E34: Karbantartás
Következő cikkek

Ékszíjak ellenőrzése
Víz eltávolítása és a dízelmotor üzemanyagszűrőjének cseréje
Víz eltávolítása és az üzemanyagszűrő cseréje
A légszűrő cseréje
Elektromos csatlakozások ellenőrzése
Kuplung, váltó, váltó
Kuplungtárcsa / vastagság ellenőrzése
Sebességváltó: Olajcsere
Automata sebességváltó: olajcsere és olajszint ellenőrzés
Olajcsere / képernyő tisztítása az olajteknőben


Hasonló cikkek más típusú BMW autókról:
A lambda szonda eltávolítása és felszerelése BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Lambda szonda — eltávolítás és beszerelés BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Lambda szondák eltávolítása és felszerelése BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Beállító szonda (M47 T2) BMW X3 E83 (2003-2010)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 36 + 27 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Általános információ
  • Irányító szervek
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Belső
  • Külső
  • Fűtési rendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Ablaktörlők
  • Elektromos áramkörök
BMW E34 (1988-1996) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtási rendszer
  • Motor kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első és hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
BMW E28 (1981-1988) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Vezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi váltó
  • Automatikus átvitel
  • Távvezeték
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Autóápolás és festés
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és klíma
  • Berendezések és eszközök
  • Indító és generátor
  • Elektromos áramkörök
BMW E12 (1972-1981) 
  • Általános információ
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Műszaki adatok
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Ecotronic áramellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó BMW 242/4
  • Sebességváltó Getrag 262/8
  • Sebességváltó Getrag 265/6
  • Automata doboz
  • Kardán hajtómű
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.