Tartalomjegyzék: A lambdaszonda fűtésének ellenőrzése ↓ Csere ↓
- Főoldal
- BMW 5 Series
- E34
- Általános információ
- Karbantartás
- Lambda szonda ellenőrzése és cseréje
Lambda szonda ellenőrzése és cseréje (BMW 5 Series E34)
80 000 km-enként ellenőrizni kell a lambda szonda működését a mérőműszerrel a tapasztalatok szerint, a lambda szondát 100 000 km után kell cserélni. A teljes ellenőrzés a diagnosztikai csatlakozón keresztül egy BMW szervizben elvégezhető. A lambda szonda teljesítménye azonban a CO-tartalom ellenőrzésével igazolható, amelybe beletartozik a lambda-szabályozás ellenőrzése is.
Mivel a lambdaszonda csak melegen működik megfelelően, a motor bemelegedésekor járulékosan felfűt. Ennek köszönhetően a lambda-szabályozás a motor beindítása után 1-2 percen belül normálisan működik. Ha a CO-tartalom ellenőrzése mellett a lambda-szonda fűtését is ellenőrizzük, akkor feltételezhető, hogy a lambda-szabályozás működik.
Ellenőrizze a lambda szonda rögzítésének megbízhatóságát az első kipufogócsőben.
Csavarja rá a lambda szonda levehető csatlakozását a válaszfalra (2210. ábra).
1 lambda szonda tápcsatlakozója (-)
2 lambda szonda tápcsatlakozója (+)
3 és 4 lambdaszondás fűtőaljzat
A lambdaszonda fűtésének ellenőrzése: Csatlakoztassa az ohmmérőt a 3-as és 4-es aljzatokhoz (a lambda szonda csatlakozójának oldaláról) és mérje meg az ellenállást. Megadott érték: maximum 5 Ohm, ellenkező esetben cserélje ki a lambda szondát.
A lambda szonda cseréjéhez speciális BMW menetpasztát kell vásárolnia. Ezenkívül ügyeljen arra, hogy a lambda szonda ne érintse elölről a szonda testét.
A lambdaszonda fűtésének ellenőrzése
Mivel a lambdaszonda csak melegen működik megfelelően, a motor bemelegedésekor járulékosan felfűt. Ennek köszönhetően a lambda-szabályozás a motor beindítása után 1-2 percen belül normálisan működik. Ha a CO-tartalom ellenőrzése mellett a lambda-szonda fűtését is ellenőrizzük, akkor feltételezhető, hogy a lambda-szabályozás működik.

Ellenőrizze a lambda szonda rögzítésének megbízhatóságát az első kipufogócsőben.
Csavarja rá a lambda szonda levehető csatlakozását a válaszfalra (2210. ábra).
1 lambda szonda tápcsatlakozója (-)
2 lambda szonda tápcsatlakozója (+)
3 és 4 lambdaszondás fűtőaljzat
A lambdaszonda fűtésének ellenőrzése: Csatlakoztassa az ohmmérőt a 3-as és 4-es aljzatokhoz (a lambda szonda csatlakozójának oldaláról) és mérje meg az ellenállást. Megadott érték: maximum 5 Ohm, ellenkező esetben cserélje ki a lambda szondát.
Csere
A lambda szonda cseréjéhez speciális BMW menetpasztát kell vásárolnia. Ezenkívül ügyeljen arra, hogy a lambda szonda ne érintse elölről a szonda testét.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Polikarpov Szavelij
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E34: Karbantartás
Következő cikkek
Hasonló cikkek más típusú BMW autókról:
A lambda szonda eltávolítása és felszerelése BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Lambda szonda — eltávolítás és beszerelés BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Lambda szondák eltávolítása és felszerelése BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Beállító szonda (M47 T2) BMW X3 E83 (2003-2010)
A lambda szonda eltávolítása és felszerelése BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Lambda szonda — eltávolítás és beszerelés BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Lambda szondák eltávolítása és felszerelése BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Beállító szonda (M47 T2) BMW X3 E83 (2003-2010)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Irányító szervek
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első tengely
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Kerekek és gumik
- Karosszéria
- Belső
- Külső
- Fűtési rendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Ablaktörlők
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Gyújtási rendszer
- Motor kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Alváz
- Első és hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motor egy autóban
- Motor nagyjavítás
- Hűtőrendszer
- Ellátó rendszer
- Gyújtási rendszer
- Vezérlő rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi váltó
- Automatikus átvitel
- Távvezeték
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Testelemek
- Autóápolás és festés
- Elektromos felszerelés
- Fűtés és klíma
- Berendezések és eszközök
- Indító és generátor
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Üzemeltetés és karbantartás
- Műszaki adatok
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Ecotronic áramellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Sebességváltó BMW 242/4
- Sebességváltó Getrag 262/8
- Sebességváltó Getrag 265/6
- Automata doboz
- Kardán hajtómű
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
