Отстраняване на водата и смяна на горивния филтър на дизеловия двигател (BMW 5 Series E34)

Отстраняването на вода от горивния филтър трябва да се извършва като част от графика за поддръжка на всеки 10 000 км, но не по-рядко от веднъж годишно. Горивният филтър трябва да се сменя на всеки 80 000 км. Горивният филтър се намира в двигателното отделение от лявата страна. За да източите водата от филтъра, ви е необходим подходящ съд.

Внимание: Разливи върху гумени части (маркучи за вода) дизеловото гориво трябва да се избърше незабавно с мокра кърпа, тъй като с времето ще корозира тези части.

Отстраняване на водата

Разхлабете болта за освобождаване на въздуха 1 от горната страна на филтъра с няколко завъртания. На снимката е сваления горивен филтър.

Поставете подходящ съд под пробката за източване 3.

Развийте филтъра отдолу на ръка с няколко завъртания. Ако болтът не се отдели, използвайте клещи или тръбен ключ с кожена подплата,

Изцедете около 200 см³ водна утайка, докато излезе чисто дизелово гориво. Затегнете болта на ръка, за да освободите вода.

Затегнете болта за обезвъздушаване в горната част на филтъра.

Проверете херметичността на захранващата система. За да направите това, стартирайте двигателя. След многократно подаване на газ през прозрачния маркуч към горивната помпа за високо налягане трябва да тече гориво без въздушни мехурчета.

Смяна на филтър

Източете утайката от филтъра по същия начин, както при отстраняването на водата.



Развийте горивния филтър от фланеца на филтъра 1 на ръка или, ако е здраво закрепен, с ключ за опъване, например HAZET 2170.

Ако нямате ключ за опъване, развийте двата болта 2 и извадете филтъра с фланеца. Закрепете фланеца в менгеме. Първо развийте маркучите за подаване и изход на гориво. Освен това трябва да изключите конекторите на нагревателния елемент на филтъра и сензора за ниво на водата във филтъра.

Сменете капака на новия филтър.

Напълнете новия филтър до ръба с дизелово гориво и го завийте на ръка.

Внимание: Не затягайте филтъра прекалено много. След като уплътнението е поставено към фланеца, затегнете го още ½ оборот. Следвайте инструкциите, написани на филтъра.

Ако е необходимо, монтирайте фланеца с филтъра и свържете двата конектора.

След пробно шофиране проверете горивната система за течове.