A hátsó féknyereg ki- és beszerelése (BMW 5 Series E39)

Megjegyzés: Ha a féknyerget csak a féktárcsa eltávolításához kell eltávolítani, ne engedje el a féktömlőt, különben összeszerelés után a levegőt el kell engedni a fékrendszerből. Akassza fel a féknyerget a karosszériára egy drótból készült kampóval, hogy a féktömlő ne csavarodjon vagy nyúljon.

Eltávolítás

Festékkel jelölje meg a hátsó kerekek helyzetét az agyhoz képest. Ez lehetővé teszi a kiegyensúlyozott kerék visszaállítását az eredeti helyzetébe. A kerékcsavarok kicsavarásakor az autónak a kerekeire kell állnia. Emelje fel az autót hátulról, és vegye le a hátsó kerekeket.

A féknyereg könnyen összenyomható és reteszelhető. Ehhez helyezzen egy deszkát a kocsi és az ülés közé, mozgassa az ülést ennek megfelelően hátra, majd előre. Ez megakadályozza, hogy folyadék szivárogjon ki a tágulási tartályból és levegő kerüljön a rendszerbe a fékvezetékek leválasztása után.



Csavarja le az "1" fékvezeték "2" hollandi anyáját a féktömlő "3" csatlakozófejénél. Ebben az esetben tartsa a féktömlőt a "4" imbuszkulcsnál fogva. Általában az "5" féktömlő nem fordul el a féknyeregtől.

Figyelem: Néhány fékfolyadék kifolyhat. Gyűjtse össze a fékfolyadékot egy olyan palackban, amelyet csak fékfolyadékhoz terveztek.

Válassza le a jobb tárcsaféknyereg fékbetét kopásjelző érzékelőjének "nyíl" vezetékének dugós csatlakozóját. Ebben az esetben húzza ki a dugót, és húzza meg a vezetéket.

Lazítsa meg a fékpajzs "2" rögzítőcsavarjait egy 17 mm-es gyűrűs villáskulccsal. Távolítsa el a fékpajzsot és a féknyerget a felszerelt fékbetétekkel a féktárcsáról. 1 - védőkupak a féknyereg rögzítőcsavarjaihoz.

Telepítés

Helyezze fel a fékpajzsot a féknyereggel és a beszerelt fékbetétekkel együtt.

Rögzítse a fékpajzsot csavarokkal, és húzza meg őket 65 Nm nyomatékkal.

Csatlakoztassa a fékbetét kopásérzékelő dugóját a jármű jobb oldalához.

Helyezze a féktömlőt a csatlakozófejre, és húzza meg a fékvezetéket a hollandi anyával. Ugyanakkor ügyeljen arra, hogy a féktömlő ne csavarodjon el. Rögzítse a féktömlőt a tartóhoz.

Légtelenítse a fékrendszert.

Csavarja fel a hátsó kerekeket. Ne kenje meg a kerékcsavarokat. Helyezze el a kerekeket úgy, hogy a felvonulás által alkalmazott jelek egybeessenek. Engedje le a járművet, és húzza meg keresztben a kerékcsavarokat 100 Nm nyomatékkal.

Figyelem: Nyomja meg többször a fékpedált, amíg erős ellenállást nem érez. Ebben az esetben a fékbetétek szorosan illeszkednek a tárcsákhoz, és az üzemi feltételeknek megfelelő pozíciót vesznek fel.

Ellenőrizze a fékfolyadék szintjét a tágulási tartályban, és ha szükséges, töltse fel a szintet a MAX jelzésig.

Figyelem. Végezze el a hegesztést a biztonsági követelmények betartása érdekében:

• A féktömlők szorosan meg vannak húzva?
• A féktömlő a tartóban van?
• A légtelenítő szelepek meg vannak húzva?
• Van elég folyadék a fékrendszerben?
• Járó motor mellett végezzen tömítőhegesztést. Ehhez 200-300 N erőt kell kifejteni a fékpedálra körülbelül 10 másodpercig (20-30 kg között). Ne engedje el a fékpedált. Ellenőrizze az összes csatlakozást szivárgás szempontjából.

Megjegyzés: A fékfolyadékot speciális hulladékként kell ártalmatlanítani.

Ezt a kiadványt egy online forrásból kölcsönözték BMWMAN.RU