Figyelem: Ha a féknyerget csak a féktárcsa szétszereléséhez kell eltávolítani, akkor a féktömlőt nem szabad meglazítani, ellenkező esetben összeszerelés után levegőt kell elereszteni a fékrendszerből. Akassza fel a féknyerget a karosszériára egy drótból készült kampóval, hogy a féktömlő ne csavarodjon vagy nyúljon meg.
Visszavonás
Festékkel jelölje meg a hátsó kerekek helyzetét az agyhoz képest. Ez lehetővé teszi, hogy a kiegyensúlyozott kerék visszatérjen eredeti helyzetébe. A kerékcsavarok meglazításakor a járműnek a kerekein kell állnia. Emelje fel az autót hátulról, és vegye le a hátsó kerekeket.
A fékbetét könnyen kinyomható és rögzíthető. Ehhez helyezzen egy deszkát a kocsi és az ülés közé, mozgassa az ülést előre, majd előre. Ez megakadályozza, hogy folyadék szivárogjon ki a tágulási tartályból és levegő kerüljön a rendszerbe a fékvezetékek leválasztása után.
Csavarja le az -1- fékcső -2- hollandi anyáját a féktömlő -3- csatlakozójánál. Ennek során tartsa a féktömlőt a hatszögön -4-. Normál esetben a féktömlő -5- nem csavarodik le a féknyeregről.
Figyelem: Néhány fékfolyadék kifolyhat. Gyűjtsük össze a fékfolyadékot egy kizárólag fékfolyadékhoz való palackban.
Válassza le a jobb oldali tárcsaféknyereg csatlakozóját a fékbetét kopásjelző érzékelőjének -nyíl- kábeléhez. Ugyanakkor húzza meg a dugót, húzza meg a vezetéket.
Lazítsa meg a fékpajzs rögzítőcsavarjait -2- egy 17 mm-es gyűrűs kulccsal. Távolítsa el a fékpajzsot és a féknyerget a felszerelt fékbetétekkel a féktárcsáról. 1 - a féknyereg rögzítőcsavarjainak védősapkái.
Telepítés
Rögzítse a fékpajzsot a féknyereggel és a beépített fékbetétekkel.
Csavarja fel a fékpajzsot csavarokkal és húzza meg 65 Nm nyomatékkal.
Csatlakoztassa a fékbetét kopásérzékelő dugóját a jármű jobb oldalán.
Csatlakoztassa a féktömlőt a csatlakozófejhez, és csavarja be a fékcsövet a hollandi anyával. Ennek során ügyeljen arra, hogy a féktömlő ne legyen megcsavarodva. Rögzítse a féktömlőt a tartóhoz.
Távolítsa el a levegőt a fékrendszerből.
Csavarja fel a hátsó kerekeket. Ne zsírozza be a kerékcsavarokat. Rögzítse a kerekeket úgy, hogy a jelölés eltávolításával kapott jelek egybeessenek. Engedje le a járművet, húzza meg keresztben a kerékcsavarokat 100 Nm nyomatékkal.
Figyelem: Nyomja le többször a fékpedált, amíg erős ellenállást nem érez. Ebben az esetben a fékbetétek a tárcsák mellett helyezkednek el, és olyan pozíciót foglalnak el, amely megfelel a működési feltételeknek.
Ellenőrizze a fékfolyadék szintjét a tartályban, és ha szükséges, töltse fel a MAX jelzésig.
Figyelem. Végezzen biztonsági tesztet:
- Feszesek a fékvezetékek?
- A féktömlő a tartóban van?
- A légtelenítő szelepek szorosak?
- Van elég folyadék a fékrendszerben?
- Járó motor mellett végezzen szivárgástesztet. Ehhez nyomja meg a fékpedált 200-300 N erővel körülbelül 10 másodpercig (20-30 kg között). Ne engedje el a fékpedált. Ellenőrizze az összes csatlakozás tömítettségét.
Megjegyzés: A fékfolyadékot speciális hulladékként kell ártalmatlanítani.