Za uklanjanje zraka, radionice koriste uređaj koji je spojen na ekspanzionu posudu kočione tekućine. Uređaj stvara tlak u krugu hidrauličke kočnice (maks. 2,0 bara).
Ako je potrebno ukloniti zrak iz cijelog sustava, postupak se izvodi zasebno za svaki cilindar kočnice kotača. To se događa kada zrak uđe u svaki kočioni cilindar. U slučajevima kada je samo jedna čeljust ili kočni cilindar kotača zamijenjen ili popravljen, obično je dovoljno ispustiti zrak iz tog cilindra.
Redoslijed operacija za uklanjanje zraka:
1 – čeljust stražnje desne kočnice, 2 – čeljust kočnice stražnje lijeve, 3 – čeljust kočnice prednje desne, 4 – čeljust kočnice prednje desne.
Skinite poklopac za prašinu s odzračnog ventila kočnog cilindra. Očistite ventil za odzračivanje, stavite čisto crijevo na njega, a drugi kraj umetnite u posudu do pola napunjenu kočionom tekućinom.
Neka pomoćnik pritisne papučicu kočnice dok se u kočionom sustavu ne pojavi pritisak. To se osjeća kao povećanje otpora pri pritisku na papučicu.
Ako je postignut dovoljan pritisak, pritisnite papučicu do kraja i držite je nogom.
Otvorite ventil za odzračivanje na kočionoj čeljusti ključem za jedan okret. Skupite tekućinu za kočnice koja curi u spremnik. U tom slučaju pazite da je kraj crijeva u posudi uvijek ispod razine tekućine koja je u nju ulivena.
Nakon što tlak kočione tekućine padne, zatvorite ventil za odzračivanje.
Otpustite papučicu kočnice i ponovite postupak pumpanja dok se tlak kočione tekućine ne poveća. Ostavite papučicu kočnice pritisnutu, otvorite ventil za odzračivanje dok tlak ne padne, zatim zatvorite ventil.
Proces uklanjanja zraka iz kočionog cilindra ponavlja se sve dok mjehurići zraka ne prestanu ulaziti zajedno s kočnom tekućinom koja teče u spremnik.
Nakon uklanjanja zraka, uklonite crijevo s ventila i postavite poklopac za prašinu na ventil.
Oprez: Prilikom uklanjanja zraka, promatrajte razinu tekućine u ekspanzijskom spremniku. Razina tekućine ne smije pasti prenisko, inače će se zrak usisati kroz ekspanzijski spremnik. Uvijek dodajte samo novu tekućinu za kočnice!
Slično, ispustite zrak iz ostalih kočionih cilindara.
Nakon uklanjanja zraka, dopunite razinu tekućine u ekspanzionoj posudi do razine MAX. Provjerite ima li oštećenja gumene brtvene brtve "1". Zategnite poklopac spremnika.
Pažnja. Izvršite provjeru sigurnosne usklađenosti:
- Jesu li kočiona crijeva dobro zategnuta?
- Je li crijevo kočnice u držaču?
- Jesu li ventili za odzračivanje zategnuti?
- Ima li dovoljno tekućine u kočionom sustavu?
- Dok motor radi, izvedite brtveno zavarivanje. Da biste to učinili, primijenite silu od 200 do 300 N na papučicu kočnice otprilike 10 sekundi (od 20 do 30 kg). Ne otpuštajte papučicu kočnice. Provjerite nepropusnost svih spojeva.
Nakon uklanjanja zraka, papučica kočnice ne smije "ispasti". Ako se to dogodi, ponovite postupak ispuštanja zraka iz kočionog sustava.
Napomena: Rukujte kočionom tekućinom kao posebnim otpadom.