Prilikom rukovanja kočionom tekućinom obratite pozornost na sljedeće:
Kočiona tekućina je otrovna. Nikada ne usisavajte kočionu tekućinu kroz crijevo ustima. Tekućinu za kočnice ulijevajte samo u posude iz kojih je isključeno slučajno trošenje.
Tekućina za kočnice je nagrizajuća i stoga ne smije doći u dodir s tekućinom za kočnice automobila, inače ju treba odmah obrisati i mjesto kontakta isprati vodom.
Tekućina za kočnice je higroskopna, što znači da upija vlagu iz zraka. Stoga tekućinu za kočnice čuvajte samo u zatvorenim spremnicima.
Kočiona tekućina koja je već korištena u kočionom sustavu ne može se ponovno koristiti. Kada ispuštate zrak iz kočionog sustava, također koristite samo novu kočionu tekućinu.
Specifikacija kočione tekućine: DOT 4.
Tekućina za kočnice ne smije doći u dodir s mineralnim uljima. Čak i manji tragovi mineralnog ulja čine kočionu tekućinu neupotrebljivom ili dovode do kvara kočionog sustava
Zamijenite kočionu tekućinu svake 2 godine, bez obzira na kilometražu vozila, ako je moguće nakon hladne sezone.
Staru kočionu tekućinu treba predati lokalnoj službi za prikupljanje otpada; nemojte je izlijevati u odvod.
Pročitajte izvorni izvor na web stranici «BMWMAN»
- Glavna
- BMW 5 Series
- E39
- Šasija
- Kočioni sustav
- Tekućina za kočnice
Tekućina za kočnice (BMW 5 Series E39)
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak provjeren: Iljinski Matvej
Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
БМВ E39: Kočioni sustav
Sljedeći članci
Link u različitim formatima na ovu stranicu
Komentari posjetitelja
Još nema komentara
- Opće informacije
- Tijela upravljanja
- Priručnik
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav podmazivanja
- Sustav hlađenja
- Sustav za paljenje
- Sustav napajanja
- Sustav ubrizgavanja (benzin)
- Sustav ubrizgavanja (dizel)
- Ispušni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Mjenjačka kutija
- Prednja osovina
- Stražnja osovina
- Šasija
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Kotači i gume
- Karoserija
- Interijer
- Eksterijer
- Sistem grijanja
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Uređaji za napajanje
- Brisači
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Priručnik
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav za paljenje
- Sustav podmazivanja motora
- Sustav hlađenja
- Sustav napajanja (benzin)
- Sustav napajanja (dizel)
- Ispušni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Mjenjačka kutija
- Šasija
- Prednji i stražnji ovjes
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Karoserija
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Sistem grijanja
- Oprema i uređaji
- Uređaji za napajanje
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Priručnik
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Motor u autu
- Remont motora
- Sustav hlađenja
- Sustav napajanja
- Sustav za paljenje
- Kontrolni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Ručni mjenjač
- Automatski mjenjač
- Dalekovod
- Šasija
- Upravljanja
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Kočioni sustav
- Karoserija
- Elementi tijela
- Njega i lakiranje automobila
- Električna oprema
- Grijanje i klima uređaj
- Oprema i uređaji
- Starter i generator
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Rad i održavanje
- Tehnički podaci
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav hlađenja i podmazivanja
- Sustav napajanja
- Sustav napajanja «Ecotronic»
- Sustav ubrizgavanja goriva
- Sustav za paljenje
- Prijenos
- Kvačilo
- Mjenjač BMW 242/4
- Mjenjač Getrag 262/8
- Mjenjač Getrag 265/6
- Automatska kutija
- Kardanski prijenosnik
- Stražnja osovina
- Šasija
- Upravljanja
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Kočioni sustav
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi
