Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Principal
  • BMW 5 Series
  • E39
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Lichid de frână

Lichid de frână (BMW 5 Series E39)

            0

Când manipulați lichidul de frână, acordați atenție următoarelor:

Lichidul de frână este otrăvitor. Nu aspirați niciodată lichidul de frână prin furtun cu gura. Se toarnă lichid de frână numai în recipiente din care este exclus consumul accidental.

Lichidul de frână este caustic și, prin urmare, nu trebuie să intre în contact cu lichidul de frână al mașinii, altfel ar trebui să fie șters imediat și zona de contact trebuie spălată cu apă.

Lichidul de frână este higroscopic, adică absoarbe umezeala din aer. Prin urmare, depozitați lichidul de frână numai în recipiente închise.

Lichidul de frână care a fost deja utilizat în sistemul de frânare nu poate fi reutilizat. Când evacuați aer din sistemul de frânare, utilizați, de asemenea, numai lichid de frână nou.

Specificații lichid de frână: DOT 4.

Lichidul de frână nu trebuie să intre în contact cu uleiurile minerale. Chiar și urmele minore de ulei mineral fac lichidul de frână inutilizabil sau duc la defecțiunea sistemului de frânare

Înlocuiți lichidul de frână la fiecare 2 ani, indiferent de kilometrajul vehiculului, dacă este posibil după sezonul rece.

Lichidul de frână vechi ar trebui să fie predat autorității locale de deșeuri;.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Ilyinsky Matvey

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E39: Sistem de franare
Articole urmatoare

Verificarea grosimii discurilor de frana
Demontare și instalare discului de frână spate
Demontare și instalare etrierului de frână spate
Demontare și instalare plăcuțelor de frână cu disc din spate
Demontare și instalare discului de frână față / etrierului de frână
Sângerarea sistemului de frânare
Înlocuirea conductei de frână
Înlocuirea furtunului de frână față
Verificarea servofrânelor
Sistem de frana de parcare


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Lichid de răcire — antigel BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Umplerea cu lichid BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Umplerea cu lichid de răcire BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Lichid de spălare BMW X3 E83 (2003-2010)
Pompă lichid de răcire — descriere design BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 20 + 16 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Informații generale
  • Organele de conducere
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de injectie (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Axa fata
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Interior
  • Exterior
  • Sistem de incalzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Ștergătoare de parbriz
  • Circuite electrice
BMW E34 (1988-1996) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere a motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata si spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
BMW E28 (1981-1988) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Linie de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Ingrijire si vopsire auto
  • Echipament electric
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Echipamente și dispozitive
  • Starter și generator
  • Circuite electrice
BMW E12 (1972-1981) 
  • Informații generale
  • Operare și întreținere
  • Specificații
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de alimentare Ecotronic
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze BMW 242/4
  • Cutie de viteze Getrag 262/8
  • Cutie de viteze Getrag 265/6
  • Cutie automata
  • Angrenaj cardanic
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.