Oprez: Prilikom obrade kočione cijevi pazite da ne oštetite njen polimerni premaz. Kočione cijevi isporučuju se prvenstveno kao proizvod koji se prodaje na metre. Prilikom izrade kočionog voda potrebno je obratiti pozornost na promjer navoja priključka. Postavite odgovarajuću armaturu na cjevovod i rasporedite kraj cjevovoda posebnom napravom. Obratite pozornost na rezanje kraja uklonjenog cjevovoda. Prilikom savijanja cjevovoda, koristite stari cjevovod kao uzorak. Kako biste izbjegli pregibe i priklještenja, upotrijebite poseban uređaj za savijanje.
Podignite auto.
Papučicu kočnice lako je pritisnuti i držati. Da biste to učinili, postavite dasku između pedale i sjedala kao odstojnik, pomičući sjedalo prema natrag, a zatim prema naprijed. Time se sprječava istjecanje kočione tekućine iz ekspanzijskog spremnika i ulazak zraka u sustav nakon odspajanja kočionog voda.
Otpustite spojne matice i uklonite kočni vod.
Ako je potrebno, začepite spoj između kočione cijevi i glavnog cilindra odgovarajućim čepom.
Ako je moguće, položite novi kočni vod na istu površinu. Zategnite navojni spoj cjevovoda M12 na moment od 15 Nm, a M10 na moment od 20 Nm.
Oprez: Nemojte provlačiti kočione vodove između električnih žica. U suprotnom, kočioni sustav ili električni sustav mogu otkazati zbog istrošenosti. Razmak između kočionih cijevi i električnih žica ne smije biti manji od 25 mm.
Odzračite kočioni sustav.
Pažnja. Izvršite provjeru sigurnosne usklađenosti:
- Jesu li kočiona crijeva dobro zategnuta?
- Je li crijevo kočnice u držaču?
- Jesu li ventili za odzračivanje zategnuti?
- Ima li dovoljno tekućine u kočionom sustavu?
- Dok motor radi, izvedite brtveno zavarivanje. Da biste to učinili, primijenite silu od 200 do 300 N na kočionu pločicu otprilike 10 sekundi (od 20 do 30 kg). Ne otpuštajte papučicu kočnice. Provjerite nepropusnost svih spojeva.
Napomena: Rukujte kočionom tekućinom kao posebnim otpadom.