Podešavanje ručne kočnice potrebno je u sljedećim slučajevima:
- zamijenjene pločice ručne kočnice;
- zamijenjeni doboši kočnica;
- promijenjen je položaj uređaja za podešavanje;
- prevelik hod poluge (više od 10 zuba).
Oprez: sajle ručne kočnice i sve komponente moraju se slobodno kretati.
Otpustite po jedan vijak kotača na svakom stražnjem kotaču.
Podignite auto odostraga.
Otkopčajte poklopac poluge ručne kočnice na vrhu i gurnite ga naprijed na ručku.
Napomena: U servisu se za podešavanje ručne kočnice koristi uređaj BMW-341030. Ovo je kombinirani nasadni ključ s različitim glavama za protumaticu i maticu za podešavanje. Ako ovaj uređaj nedostaje, trebali biste ukloniti poklopac poluge ručne kočnice i, ako je potrebno, središnju konzolu.
Uklonite poklopac poluge ručne kočnice. Da biste to učinili, odvrnite vijak "4". Pritisnite zaštitne kapice i odvrnite vijke "5" i "6". Za uklanjanje presvlake povucite stražnji gornji bočni dio prema vozačevom sjedalu. 11 - zaštitna kapica vijka za pričvršćivanje središnje konzole.
Otpustite 2 sigurnosne matice i 2 matice za podešavanje kabela ručne kočnice "strelice". Potpuno otpustite kabelske vezice.
Na svakom kotaču potpuno uklonite jedan vijak kotača. Postavite rupu s navojem za vijak u donji položaj, podudarajući se s okomitom osi. Osvijetlite svjetiljku u otvor s navojem; zupčanik regulatora kočne papuče trebao bi biti vidljiv u otvoru.
Napomena: Kotač prikazan na slici ne treba uklanjati.
Okretanjem zupčanika "1" pomoću odvijača "2" raširite kočione pločice tako da se kotač više ne može okretati rukom. Nakon toga okrenite zupčanik sa 6 zubaca u suprotnom smjeru. Ako se mjenjač za podešavanje na lijevoj strani vozila okreće u smjeru strelice (vidi sliku), tada se kočne papuče pomiču prema kočionom bubnju. Na desnoj strani automobila, za širenje kočionih pločica, zupčanik za podešavanje mora se okrenuti u suprotnom smjeru.
Nakon podešavanja, provjerite okreću li se kotači slobodno; ako je potrebno, okrenite zupčanik za podešavanje još malo u suprotnom smjeru.
Podesite sajlu kočnice. Da biste to učinili, zategnite polugu ručne kočnice za 4 zupca i zategnite matice za podešavanje "strelice" tako da se stražnji kotači lijevo i desno i dalje mogu ravnomjerno okretati rukom. Otpustite polugu ručne kočnice i provjerite okreću li se kotači slobodno; po potrebi ponovite podešavanje
Potpuno otpustite polugu ručne kočnice.
Uključite paljenje. Kad je ručica otpuštena, indikator ručne kočnice ne bi trebao svijetliti.
Zategnite polugu ručne kočnice za 1 zub. U tom slučaju ne bi trebalo biti kočenja stražnjih kotača, u protivnom ponovite podešavanje ručne kočnice. U ovom položaju ručice, indikator ručne kočnice može svijetliti.
Zategnite polugu ručne kočnice za 2 zuba. U ovom položaju ručice treba svijetliti indikator ručne kočnice, inače bi kontakt prekidača na ručici trebao biti odgovarajuće savijen.
Isključite paljenje.
Zategnite sigurnosne matice. U tom slučaju ključem zadržite matice za podešavanje od okretanja.
Zamijenite i učvrstite bočni poklopac poluge ručne kočnice. Pokrijte pričvrsne vijke zaštitnim poklopcima.
Objesite poklopac poluge ručne kočnice na dno i pričvrstite ga na vrhu.
Spusti auto.
Uvrnite 2 vijka kotača na mjesto na stražnjim kotačima i zategnite vijke momentom od 100 Nm. Postavite poklopce kotača.