- Főoldal
- BMW 5 Series
- E39
- Alváz
- Fékrendszer
- A féklámpa kapcsoló ellenőrzése/csere
A féklámpa kapcsoló ellenőrzése/csere (BMW 5 Series E39)
A féklámpa kapcsolója a vezetőoldali lábtérben, a fékpedál közelében található.
Ha a féklámpa nem gyullad ki, először ellenőrizze a biztosítékot. Ezután ellenőrizze az izzólámpákat. Ha a megfelelő lámpák jó állapotban vannak, ellenőrizze a féklámpa kapcsolót.
Távolítsa el a lábtér burkolatát (a pedál fölött).
Húzza ki a dugót a féklámpa kapcsolóból a rögzítőfülek összenyomásával.
Kapcsolja be a gyújtást.
Csatlakoztassa a kihúzott dugó mindkét érintkezőjét egy rövid jumperrel. Ha a féklámpa most kigyullad, amikor lenyomja a fékpedált, cserélje ki a féklámpa kapcsolót.
Távolítsa el a bal lábtér burkolatát.
Nyomja meg a reteszelő füleket, és válassza le a vezetéket a dugóval a kapcsolóról.
Nyomja meg a fékpedált. Az "1" toló és a "2" hüvely teljesen előre van húzva (nyíl a 3. pozícióban).
Ebben a helyzetben nyomja meg a rögzítőfüleket "nyilak", és mozgassa hátra a féklámpa kapcsolót a tartóból (4. pozíció).
Helyezze be a kapcsolót teljesen eltávolított karmantyúval a fékpedálkonzolon lévő tartóba, és rögzítse.
Nyomja be a piros biztonsági hüvelyt a kapcsolóba úgy, hogy a hüvely pereme a pedálkonzol mellett legyen.
Csatlakoztassa a dugót a kapcsolóhoz, és rögzítse.
Ellenőrizze, hogy a féklámpa világít-e, amikor a gyújtás be van kapcsolva és a fékpedál le van nyomva.
Szerelje fel a lábtér burkolatát.
Vizsgálat
Ha a féklámpa nem gyullad ki, először ellenőrizze a biztosítékot. Ezután ellenőrizze az izzólámpákat. Ha a megfelelő lámpák jó állapotban vannak, ellenőrizze a féklámpa kapcsolót.
Távolítsa el a lábtér burkolatát (a pedál fölött).
Húzza ki a dugót a féklámpa kapcsolóból a rögzítőfülek összenyomásával.
Kapcsolja be a gyújtást.
Csatlakoztassa a kihúzott dugó mindkét érintkezőjét egy rövid jumperrel. Ha a féklámpa most kigyullad, amikor lenyomja a fékpedált, cserélje ki a féklámpa kapcsolót.
Eltávolítás
Távolítsa el a bal lábtér burkolatát.

Nyomja meg a reteszelő füleket, és válassza le a vezetéket a dugóval a kapcsolóról.

Nyomja meg a fékpedált. Az "1" toló és a "2" hüvely teljesen előre van húzva (nyíl a 3. pozícióban).
Ebben a helyzetben nyomja meg a rögzítőfüleket "nyilak", és mozgassa hátra a féklámpa kapcsolót a tartóból (4. pozíció).
Telepítés
Helyezze be a kapcsolót teljesen eltávolított karmantyúval a fékpedálkonzolon lévő tartóba, és rögzítse.
Nyomja be a piros biztonsági hüvelyt a kapcsolóba úgy, hogy a hüvely pereme a pedálkonzol mellett legyen.
Csatlakoztassa a dugót a kapcsolóhoz, és rögzítse.
Ellenőrizze, hogy a féklámpa világít-e, amikor a gyújtás be van kapcsolva és a fékpedál le van nyomva.
Szerelje fel a lábtér burkolatát.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Iljinszkij Matvej
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E39: Fékrendszer
Következő cikkek
Hasonló cikkek más típusú BMW autókról:
Lengéscsillapító csere BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Fékfolyadék csere BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Motorolaj csere BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Fékfolyadék csere BMW X5 E53 (1999-2006)
Lengéscsillapító csere BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Fékfolyadék csere BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Motorolaj csere BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Fékfolyadék csere BMW X5 E53 (1999-2006)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Irányító szervek
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első tengely
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Kerekek és gumik
- Karosszéria
- Belső
- Külső
- Fűtési rendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Ablaktörlők
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Gyújtási rendszer
- Motor kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Alváz
- Első és hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motor egy autóban
- Motor nagyjavítás
- Hűtőrendszer
- Ellátó rendszer
- Gyújtási rendszer
- Vezérlő rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi váltó
- Automatikus átvitel
- Távvezeték
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Testelemek
- Autóápolás és festés
- Elektromos felszerelés
- Fűtés és klíma
- Berendezések és eszközök
- Indító és generátor
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Üzemeltetés és karbantartás
- Műszaki adatok
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Ecotronic áramellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Sebességváltó BMW 242/4
- Sebességváltó Getrag 262/8
- Sebességváltó Getrag 265/6
- Automata doboz
- Kardán hajtómű
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
