Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Főoldal
  • BMW 5 Series
  • E39
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • A féklámpa kapcsoló ellenőrzése/csere

A féklámpa kapcsoló ellenőrzése/csere (BMW 5 Series E39)

            0

Tartalomjegyzék: Vizsgálat ↓ Eltávolítás ↓ Telepítés ↓
A féklámpa kapcsolója a vezetőoldali lábtérben, a fékpedál közelében található.

Vizsgálat



Ha a féklámpa nem gyullad ki, először ellenőrizze a biztosítékot. Ezután ellenőrizze az izzólámpákat. Ha a megfelelő lámpák jó állapotban vannak, ellenőrizze a féklámpa kapcsolót.

Távolítsa el a lábtér burkolatát (a pedál fölött).

Húzza ki a dugót a féklámpa kapcsolóból a rögzítőfülek összenyomásával.

Kapcsolja be a gyújtást.

Csatlakoztassa a kihúzott dugó mindkét érintkezőjét egy rövid jumperrel. Ha a féklámpa most kigyullad, amikor lenyomja a fékpedált, cserélje ki a féklámpa kapcsolót.

Eltávolítás



Távolítsa el a bal lábtér burkolatát.

Távolítsa el a bal lábtér burkolatát.


Nyomja meg a reteszelő füleket, és válassza le a vezetéket a dugóval a kapcsolóról.

Nyomja meg a reteszelő füleket, és válassza le a vezetéket a dugóval a kapcsolóról.


Nyomja meg a fékpedált. Az "1" toló és a "2" hüvely teljesen előre van húzva (nyíl a 3. pozícióban).



Ebben a helyzetben nyomja meg a rögzítőfüleket "nyilak", és mozgassa hátra a féklámpa kapcsolót a tartóból (4. pozíció).

Telepítés



Helyezze be a kapcsolót teljesen eltávolított karmantyúval a fékpedálkonzolon lévő tartóba, és rögzítse.

Nyomja be a piros biztonsági hüvelyt a kapcsolóba úgy, hogy a hüvely pereme a pedálkonzol mellett legyen.

Csatlakoztassa a dugót a kapcsolóhoz, és rögzítse.

Ellenőrizze, hogy a féklámpa világít-e, amikor a gyújtás be van kapcsolva és a fékpedál le van nyomva.

Szerelje fel a lábtér burkolatát.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Iljinszkij Matvej

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E39: Fékrendszer
Következő cikkek

A kézifékkábel ki- és beszerelése
A kézifékkar ki- és beszerelése
A kézifék beállítása
A rögzítőfékrendszer fékoszlopainak eltávolítása és felszerelése
Rögzítőfék rendszer
Fékhiba diagnosztika


Hasonló cikkek más típusú BMW autókról:
Lengéscsillapító csere BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Fékfolyadék csere BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Motorolaj csere BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Fékfolyadék csere BMW X5 E53 (1999-2006)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 27 + 17 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Általános információ
  • Irányító szervek
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Belső
  • Külső
  • Fűtési rendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Ablaktörlők
  • Elektromos áramkörök
BMW E34 (1988-1996) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtási rendszer
  • Motor kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első és hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
BMW E28 (1981-1988) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Vezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi váltó
  • Automatikus átvitel
  • Távvezeték
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Autóápolás és festés
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és klíma
  • Berendezések és eszközök
  • Indító és generátor
  • Elektromos áramkörök
BMW E12 (1972-1981) 
  • Általános információ
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Műszaki adatok
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Ecotronic áramellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó BMW 242/4
  • Sebességváltó Getrag 262/8
  • Sebességváltó Getrag 265/6
  • Automata doboz
  • Kardán hajtómű
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.