Samochody Mazda Samochody Mitsubishi Samochody Toyota Samochody Chevrolet Samochody AvtoVAZ Samochody Kia Samochody Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
| Artykuły | Łączność | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Główna
  • BMW 5 Series
  • E39
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Sprawdzanie/wymiana wyłącznika świateł hamowania

Sprawdzanie/wymiana wyłącznika świateł hamowania (BMW 5 Series E39)

            0

Spis treści: Badanie ↓ Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Wyłącznik świateł hamowania znajduje się w przestrzeni na nogi po stronie kierowcy, w pobliżu pedału hamulca.

Badanie



Jeżeli światło hamowania nie zapala się, najpierw sprawdź bezpiecznik. Następnie sprawdź żarówki żarowe. Jeżeli odpowiednie lampy są w dobrym stanie, należy sprawdzić wyłącznik świateł hamowania.

Zdejmij osłonę podłogi (nad pedałem).

Odłącz wtyczkę od wyłącznika świateł stop, ściskając zaczepy mocujące.

Włącz zapłon.

Połącz oba styki odłączonej wtyczki za pomocą krótkiego zworki. Jeśli światło hamowania zapala się po naciśnięciu pedału hamulca, należy wymienić wyłącznik światła hamowania.

Wyjmowanie



Zdejmij lewą osłonę podłogi.

Zdejmij lewą osłonę podłogi.


Ściśnij zatrzaski blokujące i odłącz przewód z wtyczką od przełącznika.

Ściśnij zatrzaski blokujące i odłącz przewód z wtyczką od przełącznika.


Naciśnij pedał hamulca. Popychacz "1" i rękaw "2" są całkowicie wysunięte do przodu (strzałka na pozycji 3).



W tej pozycji naciśnij zatrzaski blokujące "strzałki" i przesuń przełącznik świateł stopu do tyłu od uchwytu (pozycja 4).

Instalacja



Włóż przełącznik z całkowicie zdjętą tuleją do uchwytu na wsporniku pedału hamulca i zabezpiecz go.

Wciśnij czerwoną tuleję zabezpieczającą do przełącznika tak, aby kołnierz tulei przylegał do uchwytu pedału.

Podłącz wtyczkę do przełącznika i zabezpiecz ją.

Sprawdź, czy światło hamowania zapala się po włączeniu zapłonu i naciśnięciu pedału hamulca.

Zamontuj listwę wykończeniową podłogi.

Strona internetowa posłużyła jako podstawa tekstu: «bmwman.ru»

Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Iliński Matwiej

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E39: Układ hamulcowy
Kolejne artykuły

Wyjmowanie i zakładanie linki hamulca ręcznego
Wyjmowanie i zakładanie dźwigni hamulca ręcznego
Regulacja hamulca ręcznego
Wyjmowanie i instalacja kolumn hamulcowych układu hamulca postojowego
Układ hamulca postojowego
Diagnostyka usterek hamulców


Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Sprawdzanie i wymiana wyłącznika świateł hamowania BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Pasek napędu pomocniczego — sprawdzanie i wymiana BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzyna)
Wyłącznik świateł hamowania — sprawdzanie i wymiana BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Sprawdzanie samochodu przed jazdą BMW X3 E83 (2003-2010)
Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego i jego wymiana BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 22 + 29 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Informacje ogólne
  • Organy zarządzające
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Sytem zapłonu
  • Układ zasilania
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ wtryskowy (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Oś przednia
  • Tylna oś
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Wnętrze
  • Zewnętrzny
  • System grzewczy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Wycieraczki
  • Obwody elektryczne
BMW E34 (1988-1996) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Sytem zapłonu
  • Układ smarowania silnika
  • Układ chłodzenia
  • System zasilania (benzyna)
  • System zasilania (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie i tylne
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • System grzewczy
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
BMW E28 (1981-1988) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik w samochodzie
  • Remont silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • System sterowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia
  • Linia transmisyjna
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Pielęgnacja i malowanie auta
  • Sprzęt elektryczny
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Sprzęt i urządzenia
  • Rozrusznik i generator
  • Obwody elektryczne
BMW E12 (1972-1981) 
  • Informacje ogólne
  • Obsługa i konserwacja
  • Specyfikacje
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • System zasilania Ecotronic
  • Układ wtrysku paliwa
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów BMW 242/4
  • Skrzynia biegów Getrag 262/8
  • Skrzynia biegów Getrag 265/6
  • Automatyczna skrzynia
  • Przekładnia kardana
  • Tylna oś
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
BMWman.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Nowości i artykuły · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzyna] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪, bez nich niektóre funkcje po prostu nie będą działać.