Натиснете педала на спирачката десет пъти при изключен двигател, за да създадете същото налягане в кухините на вакуумния усилвател, близо до атмосферното.
Докато държите педала на спирачката натиснат, стартирайте двигателя. При работещ вакуумен усилвател педалът на спирачката трябва да "върви напред" след стартиране на двигателя.
Ако педалът не "върви напред". проверете състоянието и закрепването на възвратния клапан и вакуумния маркуч, както и състоянието на гумения пръстен, който осигурява херметичността на връзката между вакуумния усилвател и главния цилиндър.
Ако няма дефекти, свържете вакуумметър между вакуумния усилвател и възвратния клапан и измерете вакуума, идващ от всмукателния колектор, който трябва да бъде най-малко 40 kg / cm2, когато двигателят е загрял на празен ход.