Разглобяване
Плъзнете малко буталото вътре в цилиндъра и развийте заключващия винт.
Отстранете пружинния пръстен и отстранете буталото на предната спирачка.
Отстранете буталото на задвижващия механизъм на задната спирачка, като леко почуквате цилиндъра върху дървената подложка.
Разглобяване на буталото на предната спирачка
След като развиете свързващия винт, отстранете пружинната плоча, пружината, притискащия пръстен, външния основен пръстен и дистанционера, след което отстранете притискащия пръстен, вътрешните основни втулки, дистанционера и притискащия пръстен.
Демонтаж на буталото на задната спирачка
Отстранете пружината, притискащия пръстен, основната яка и дистанционната шайба. Отстранете разделителните втулки.
Сглобяване
Измийте старателно всички части и тялото на цилиндъра със спирт или прясна спирачна течност и изсушете със сгъстен въздух. Проверете техническото състояние на частите.
Сглобяването на главния цилиндър се извършва в обратен ред на разглобяването, като се вземе предвид следното:
- Разделителните маншети на задвижващото бутало на задната спирачка трябва да бъдат монтирани така, че краищата им да са насочени в противоположна посока;
- притискащият пръстен на буталото на задвижващия механизъм на предната спирачка трябва да опира в главния маншет;
- смажете монтажните части и огледалото на цилиндъра с паста за работещи спирачни цилиндри;
- когато монтирате буталата, използвайте втулката 34 3 010, за да не повредите маншетите;
- преди да затегнете заключващия винт, леко стиснете буталата;
- всеки път, когато цилиндърът се разглобява, сменете медния уплътнителен пръстен, който е монтиран пред задържащия пръстен на буталото на предната спирачка;
- Смажете задвижващия прът на буталото на цилиндъра със силиконова грес.