Sadržaj: Rastavljanje ↓ Skupština ↓
- Glavna
- BMW 3 Series
- E21
- Šasija
- Kočioni sustav
- Glavni kočioni cilindar — demontaža i montaža
Glavni kočioni cilindar — demontaža i montaža (BMW 3 Series E21)
Rastavljanje
Lagano gurnite klip u cilindar i odvrnite sigurnosni vijak.
Uklonite sigurnosni prsten i izvadite klip pokretača prednje kočnice.
Uklonite klip pokretača stražnje kočnice laganim udarcem cilindra o drveni blok.
Rastavljanje klipa pokretača prednje kočnice
Nakon odvrtanja spojnog vijka, uklonite opružnu ploču, oprugu, tlačni prsten, vanjsku glavnu brtvu i razmaknutu podlošku, a zatim izvadite tlačni prsten, unutarnje glavne brtve, razmaknutu podlošku i tlačni prsten.
Rastavljanje pogonskog klipa stražnje kočnice
Uklonite oprugu, tlačni prsten, glavnu brtvu i razmaknutu podlošku. Uklonite manšete za razdvajanje.
Skupština
Sve dijelove i tijelo cilindra temeljito operite alkoholom ili svježom kočionom tekućinom i osušite mlazom komprimiranog zraka. Provjerite tehničko stanje dijelova.
Sastavljanje glavnog cilindra provodi se obrnutim redoslijedom od rastavljanja, uzimajući u obzir sljedeće:
- odstojnike klipa pokretača stražnje kočnice treba postaviti tako da su njihovi rubovi okrenuti u suprotnom smjeru;
- tlačni prsten klipa pokretača prednje kočnice mora biti naslonjen na glavnu manžetu;
- podmažite dijelove sklopa i ogledalo cilindra pastom za radne cilindre kočnica;
- prilikom ugradnje klipova koristite čahuru 34 3 010 kako biste izbjegli oštećenje brtvila;
- prije zatezanja sigurnosnog vijka lagano stisnite klipove;
- svaki put kada se cilindar rastavlja, zamijenite bakreni brtveni prsten koji je postavljen ispred učvrsnog prstena klipa pokretača prednje kočnice;
- podmažite klipnu klipnu šipku cilindra silikonskom mašću.
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak provjeren: Polikarpov Savelij
Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
БМВ E21: Kočioni sustav
Sljedeći članci
Slični članci o drugim tipovima automobila BMW:
Glavni dijelovi pumpe za ulje BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Glavni tehnički podaci motora BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Glavni i klipnjačni ležajevi — pregled BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Glavni DSC cilindar BMW X3 E83 (2003-2010)
Glavni razvod — opis dizajna BMW X5 E53 (1999-2006)
Glavni dijelovi pumpe za ulje BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Glavni tehnički podaci motora BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Glavni i klipnjačni ležajevi — pregled BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Glavni DSC cilindar BMW X3 E83 (2003-2010)
Glavni razvod — opis dizajna BMW X5 E53 (1999-2006)
Link u različitim formatima na ovu stranicu
Komentari posjetitelja
Još nema komentara
- Opće informacije
- Priručnik
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav hlađenja
- Sustav napajanja (benzin)
- Sustav ubrizgavanja (benzin)
- Sustav napajanja (dizel)
- Ispušni sustav
- Sustav za paljenje
- Sustavi punjenja i lansiranja
- Prijenos
- Prijenos
- Spojka i poluosovine
- Šasija
- Kočioni sustav
- Ovjes naprijed i straga
- Upravljanja
- Karoserija
- Njega i popravak tijela
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Rješavanje problema
- Rasvjeta i signalizacija
- Oprema i uređaji
- Grijanje i klima uređaj
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Priručnik
- Popravak na cesti
- Tjedne provjere
- Održavanje
- Rješavanje problema
- Pogonska jedinica
- Motori sa 4 cilindra
- Motori sa 6 cilindara
- Remont motora
- Hlađenje i grijanje
- Gorivo i ispušni sustav
- Sustav pokretanja i punjenja
- Sustav za paljenje
- Prijenos
- Kvačilo
- Mehanička kutija
- Automatska kutija
- Kardan i pogonska vratila
- Šasija
- Kočioni sustav
- Ovjes kotača
- Upravljanja
- Karoserija
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav hlađenja
- Sustav za paljenje
- Sustav napajanja
- Sustav ubrizgavanja goriva
- Ispušni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Prijenos
- Prednja i stražnja osovina
- Šasija
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Karoserija
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Sistem grijanja
- Oprema i uređaji
- Uređaji za napajanje
- Električni krugovi
- Pogonska jedinica
- Motor M10/M20
- Motor M40
- Sustav za paljenje
- Sustav podmazivanja
- Sustav hlađenja
- Sustav napajanja
- Ubrizgavanje goriva
- Ispušni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Prijenos
- Prednja osovina
- Stražnja osovina
- Šasija
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Karoserija
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Sistem grijanja
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Tehnički podaci
- Rad i održavanje
- Motor sa 4 cilindra
- Popravak motora
- Sustav hlađenja i podmazivanja
- Sustav napajanja
- Sustav za paljenje
- Motor sa 6 cilindara
- Popravak motora
- Sustav hlađenja i podmazivanja
- Sustav napajanja
- Sustav ubrizgavanja goriva
- Sustav za paljenje
- Prijenos
- Kvačilo
- 4-stupanjski ručni mjenjač
- 5 brzinski ručni mjenjač
- Automatska kutija
- Kardan i zadnja osovina
- Šasija
- Upravljanja
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Kočioni sustav
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi
