Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Контакты | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, бензин) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Главная
  • БМВ 3 серия
  • E21
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Главный цилиндр привода тормозов - разборка и сборка

Главный цилиндр привода тормозов - разборка и сборка (BMW 3 Series E21)

            0

Оглавление: Разборка ↓ Сборка ↓

Разборка



Немного вдвиньте внутрь цилиндра поршень и выверните стопорный винт.

Снимите стопорное кольцо и выньте поршень привода передних тормозов.

Извлеките поршень привода задних тормозов, слегка постучав цилиндр по деревянной подкладке.

Разборка поршня привода передних тормозов



Вывернув соединительный винт, снимите тарелку пружины, пружину, нажимное кольцо, наружную главную манжету и распорную шайбу, после чего выньте нажимное кольцо, внутренние главные манжеты, распорную шайбу и нажимное кольцо.

Разборка поршня привода задних тормозов



Снимите пружину, нажимное кольцо, главную манжету и распорную шайбу. Извлеките разделительные манжеты.

Сборка



Тщательно промойте все детали и корпус цилиндра спиртом или свежей тормозной жидкостью и высушите струей сжатого воздуха. Проверьте техническое состояние деталей.

Сборка главного цилиндра выполняется в последовательности, обратной разборке, с учетом следующего:
  • разделительные манжеты поршня привода задних тормозов следует установить так, чтобы их кромки были направлены в противоположную сторону;
  • нажимное кольцо поршня привода передних тормозов должно упираться в главную манжету;
  • сборки детали и зеркало цилиндра смажьте пастой для рабочих цилиндров тормозов;
  • при установке поршней используйте втулку 34 3 010, чтобы не повредить манжеты;
  • до завертывания стопорного винта слегка сожмите поршни;
  • при каждой разборке цилиндра заменяйте медное уплотнительное кольцо, устанавливаемое перед стопорным кольцом поршня привода передних тормозов;
  • смажьте шток привода поршня цилиндра силиконовой смазкой.


(Текст основан на материалах с сайта «bmwman.ru»)

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Поликарпов Савелий

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E21: Тормозная система
Следующие статьи

Главный цилиндр привода тормозов — снятие и установка
Снятие и установка заднего тормозного лиска
Снятие и установка зандего дискового тормозного механизма
Снятие и установка задних тормозных колодок
Разборка и сборка колесного цилиндра
Вакуумный усилитель - снятие и установка
Проверка работоспособности вакуумного усилителя
Регулятор давления - снятие и установка
Регулировка тормозов на автомобилях всех моделей, кроме «323i»
Стояночная тормозная система автомобилей модели «323i»


Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Разборка и сборка шатунно-поршневой группы BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Снятие и установка, разборка и сборка стойки подвески BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Головка блока цилиндров — разборка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Главный тормозной цилиндр DSC BMW X3 E83 (2003-2010)
Замена ремня привода компрессора кондиционера BMW X5 E53 (1999-2006)
Ссылка в разных форматах на эту страницу


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 34 + 13 =

       





BMW E46 (1998-2006) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания (бензин)
  • Система впрыска (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Система зажигания
  • Системы заряда и запуска
  • Трансмиссия
  • Коробка передач
  • Сцепление и приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска передняя и задняя
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Уход и ремонт кузова
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Диагностика неисправностей
  • Освещение и сигнализация
  • Оборудование и приборы
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрические схемы
BMW E46 (1998-2006, бензин) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Ремонт в дороге
  • Еженедельные проверки
  • Техническое обслуживание
  • Поиск неисправностей
  • Силовой агрегат
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Топливная и выхлопная система
  • Система пуска и зарядки
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Кардан и ведущие валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска колес
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
BMW E36 (1990-2000) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Система питания
  • Система впрыска топлива
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Передний и задний мост
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Система отопления
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
BMW E30 (1982-1994) 
  • Силовой агрегат
  • Двигатель М10/М20
  • Двигатель M40
  • Система зажигания
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Впрыск топлива
  • Система выпуска
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Передний мост
  • Задний мост
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Система отопления
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
BMW E21 (1975-1983) 
  • Общая информация
  • Технические характеристики
  • Эксплуатация и техобслуживание
  • 4-х цилиндровый двигатель
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Система зажигания
  • 6-ти цилиндровый двигатель
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Система впрыска топлива
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • 4-х ступенчатая МКПП
  • 5-ти ступенчатая МКПП
  • Автоматическая коробка
  • Кардан и задний мост
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Новости и статьи · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 · Автомобильные новости · История моделей БМВ · Основы ремонта автомобилей · Техобслуживание двигателей «M» · Ремонт двигателей М50 · Ремонт двигателей М52 и М52TU · Ремонт двигателей М54/М56 и S54 · Ремонт двигателей S38 · Ремонт двигателей S50-S54