Pažnja! Prije zamjene vakuumskog pojačivača potrebno je zamijeniti nepovratni ventil vakuumskog voda jer Membrana u pojačivaču kočnica može biti oštećena parama goriva koje su prodrle ili je sam nepovratni ventil možda neispravan. Prilikom ugradnje, "strelica" na povratnom ventilu mora biti usmjerena prema usisnom razvodniku.
Nakon završetka radova odzračite kočioni sustav.
Dizajn vakuumskog pojačivača kočnice prikazan je na slici 11.51.
Pojačalo kočnice mora se zamijeniti sljedećim redoslijedom. Uklonite nosač ruke brisača vjetrobrana, glavni cilindar kočnice, lijevu donju oblogu ploče s instrumentima i oblogu sklopa papučice.
Odvojite pojačivač snage kočnice od papučice kočnice i od pregrade motornog prostora. Otpustite vijke (strelice, sl. 11.52) i skinite sirenu s vlastitim napajanjem zajedno s držačem. Pritisnite i odvojite mehanizam ruke brisača vjetrobrana od električnog pogona. Pomaknite mehanizam poluge u stranu.
Odvojite oblogu i pomaknite je prema gore. Pažljivo uklonite pojačivač kočnice (strelica, sl. 11.53) s prednjeg štitnika i, naginjući ga prema motoru, uklonite ga pokretom prema gore.
Ugradnju pojačivača treba izvršiti obrnutim redoslijedom, dok je potrebno zamijeniti samosigurnosne matice koje pričvršćuju nosač papučice i pojačivač kočnice na pregradu motornog prostora i zategnuti ih momentom od 31 Nm (3,1 kgf·m). Odzračite kočioni sustav.
(Članak je kopiran s online izvora: «BMWman.ru»)