Пажња! Кочна црева не смеју доћи у контакт са уљем или бензином и не смеју бити премазана лаком или заштитним средствима за подвозје.
Проверите слободу кретања црева померањем предњих точкова до крајњих положаја. Црева треба да имају благо савијање, да се не уврћу или да дођу у контакт са било чим.
Уклањање црева предње кочнице мора се извршити следећим редоследом. Користите маркер да означите положај точка у односу на његову главчину. Отпустите причвршћивање точкова и поставите предњи део аутомобила на постоље. Уклоните точак у пределу црева које се замењује.
Лагано притисните педалу кочнице и закључајте је (погледајте слику 11.3).
Одврните погонску цев кочнице са спојном навртком са спојне главе кочионог црева (стрелица десно, цртање 11.57). Скините кочионо црево са чељусти (лева стрелица).
Пажња! Приликом отпуштања, држите кочионо црево кључем за имбус кључ како бисте спречили да се окрене у носачу (држачу).
Приликом одвртања може да исцури кочиона течност, која се мора прикупити и потом одложити. Инсталацију предњег кочионог црева треба извршити обрнутим редоследом, прво спојите кочионо црево на чељуст. Поставите точкове за праволинијско кретање. Уметните кочионо црево у монтажни носач. Момент затезања навртке црева и врха цевовода је 14 Н·м (1,4 кгф м). Спајање црева на предњу кочиону чељуст – 24±2 Нм (2,4±0,2 кгф м)
Код предњих кочионих црева, са подигнутим возилом, проверите слободу кретања црева када се управљач помери у крајњи положај. Поновите ову операцију на непокретном возилу.
Водите рачуна да се црево (слика 11.58) не уврне и да не дође у контакт са било којим деловима тела. Одзрачите кочиони систем и проверите његову сигурност.
Уклањање црева задње кочнице требало би да се уради сличним редоследом. У овом случају потребно је отворити вентиле (1, цртање 11.59) обујмице цевовода (2). Одвојите цеви од црева. Одврните матице и уклоните пластичну заптивку (3). Одврните кочионо црево са чељусти.
Приликом постављања црева задње кочнице, обујмице црева се морају заменити. Обратите пажњу на положај цевовода (слика 11.60).
Прво спојите кочионо црево на чељуст и затегните његово причвршћивање, а затим затегните причвршћивање кочионог црева за цевовод (слика 11.61). Уметните кочионо црево у монтажни носач.
Пажња! Током монтаже, ни у ком случају немојте увртати кочионо црево.
Момент затезања навртке (М10к1 и М12к1) прикључка црева и врха цевовода је 14 Нм (1,4 кгф м).
Повежите црево са задњом кочионом чељустом шупљим завртњем (М10к1) користећи обртни момент од 40 Н·м (4,0 кгф м).