Замена пумпе за повишење притиска мора се извршити следећим редоследом. Испумпајте кочиону течност из експанзионог резервоара. Уклоните блатобран левог предњег точка тако што ћете уклонити експанзионе заковице (1, цртање 11.71) и одврнути завртње (2).
Отпустите завртањ (5, видети слику 11.70) који причвршћује држач пумпе за тело. Откључајте и одвојите спојницу пумпе (горња стрелица, цртање 11.72). Поставите крпу у подручје спојница кочионих цеви. Означите места уградње и одвојите водове (погледајте доње стрелице) кочионог погона од пумпе за повишење притиска.
Уклоните проливену течност за кочнице. Уклоните додатну пумпу са гумених амортизера, заједно са кућиштем и држачем. Одврните завртње (13), померите заштитни поклопац (7) и држач (2).
Инсталацију пумпе за повишење притиска треба извршити обрнутим редоследом, док је то неопходно. Затегните завртње који причвршћују заштитно кућиште и држач за пумпу обртним моментом од 8,0 Нм (0,8 кгф·м).
Повежите кочионе водове према ознакама на пумпи за повишење притиска:
- HZ, цевовод до главног кочионог цилиндра;
- ВА, цевовод до експанзионог резервоара кочионог погона.
Затегните спојне навртке на спојевима кочионих цеви на обртни момент од 14 Н·м (1,4 кгф м). Затегните монтажни вијак држача пумпе на тело обртним моментом од 8,0 Н·м (0,8 кгф м).
По завршетку радова:
- прикључите мењач кочионе течности;
- активирајте бустер пумпу помоћу система "DIS";
- одзрачите круг погона на предњим точковима.
(Оригинал можете прочитати на веб-сајту: BMWMAN.ru)