Înlocuirea pompei de rapel trebuie efectuată în următoarea ordine. Goliți lichidul de frână din rezervorul de expansiune. Scoateți apărătorul de noroi al roții din stânga față, pentru care îndepărtați niturile de expansiune (1, fig. 11.71) și deșurubați șuruburile (2).
Scoateți șurubul (5, vezi fig. 11.70) fixarea suportului pompei pe corp. Deblocați și deconectați bucla (săgeata de sus, fig. 11.72) pompa. Așezați o cârpă lângă accesoriile liniei de frână. Marcați locurile de instalare și deconectați conductele (vezi săgețile de jos) acţionarea frânei de la pompa de rapel.
Îndepărtați lichidul de frână scurs. Scoateți pompa de rapel de pe amortizoarele din cauciuc, împreună cu carcasa și suportul. Scoateți șuruburile (13), rearanjați capacul de protecție (7) și paranteză (2).
Instalarea pompei de rapel trebuie efectuată în ordine inversă, dacă este necesar. Strângeți șuruburile pentru fixarea capacului de protecție și a suportului de pe pompă la 8,0 Nm (0,8 kgf·m).
Conectați țevile de frână conform marcajelor de pe pompa de presiune:
- HZ, conductă la cilindrul principal de frână;
- VA, conductă până la rezervorul de frână.
Strângeți piulițele de îmbinare ale îmbinărilor conductelor de frână la momentul de 14 Nm (1,4 kgf·m). Strângeți șurubul de fixare a suportului pompei de pe corp la un cuplu de 8,0 Nm (0,8 kgf·m).
La terminarea lucrărilor:
- conectați dispozitivul pentru schimbarea lichidului de frână;
- activați pompa de rapel folosind sistemul «DIS»;
- aerisiti circuitul de tractiune fata.