Înlocuirea pompei de rapel trebuie efectuată în următoarea ordine. Pompați lichidul de frână din rezervorul de expansiune. Scoateți apărătorul de noroi al roții din față stângă prin îndepărtarea niturilor (1, fig. 11.71) și deșurubați șuruburile (2).
Scoateți șurubul (5, vezi fig. 11.70) fixarea suportului pompei pe corp. Deblocați și deconectați amortizorul (săgeata de sus, fig. 11.72) pompa. Puneți o cârpă în zona fitingurilor țevilor de frână. Marcați locațiile de instalare și deconectați conductele (vezi săgețile de jos) acţionarea frânei de la pompa de rapel.
Îndepărtați lichidul de frână scurs. Scoateți pompa de rapel de pe amortizoarele din cauciuc, împreună cu carcasa și suportul. Deșurubați șuruburile (13), mutați capacul de protecție (7) și suportul (2).
Instalarea pompei de rapel trebuie efectuată în ordine inversă, cât timp este necesar. Strângeți șuruburile care fixează carcasa de protecție și suportul de pompă la un cuplu de 8,0 Nm (0,8 kgf·m).
Conectați conductele de frână conform marcajelor de pe pompa de presiune:
- HZ, linie la cilindrul principal de frână;
- VA, conductă la rezervorul de expansiune al sistemului de frână.
Strângeți piulițele de îmbinare ale fitingurilor țevilor de frână la un cuplu de 14 Nm (1,4 kgf·m). Strângeți șurubul de fixare a suportului pompei pe corp la un cuplu de 8,0 Nm (0,8 kgf·m).
La terminarea lucrarii:
- conectați schimbătorul de lichid de frână;
- activați pompa de rapel folosind sistemul "DIS";
- aerisiți circuitul de tracțiune față.