Смяната на нагнетателната помпа трябва да се извърши в следния ред. Източете спирачната течност от разширителния съд. Отстранете калника на лявото предно колело, за да направите това, отстранете разширителните нитове (1, фиг. 11.71) и развийте болтовете (2).
Отстранете болта (5, вижте фиг. 11.70), закрепващ скобата на помпата към тялото. Отключете и разкачете контура (горната стрелка, фиг. 11.72) на помпата. Поставете парцал близо до фитингите на спирачната линия. Маркирайте местата за монтаж и разкачете тръбопроводите (вижте долните стрелки) на спирачния задвижващ механизъм от бустерната помпа.
Отстранете разлятата спирачна течност. Отстранете нагнетателната помпа от гумените амортисьори, заедно с корпуса и скобата. Освободете винтовете (13), пренаредете защитния капак (7) и скобата (2).
Монтажът на нагнетателната помпа трябва да се извърши в обратен ред, ако е необходимо. Затегнете болтовете на защитния корпус и скобата на помпата до 8,0 Nm (0,8 kgfm).
Свържете спирачните тръби според маркировките на бустерната помпа:
- HZ, тръбопровод до главен спирачен цилиндър;
- BA, тръбопровод към спирачния резервоар.
Затегнете капачките на фитингите на спирачните тръбопроводи до въртящ момент от 14 Nm (1,4 kgfm). Затегнете монтажния болт на скобата на помпата върху тялото до 8,0 Nm (0,8 kgfm).
При завършване на работата:
- свържете устройство за смяна на спирачна течност;
- активирайте нагнетателната помпа чрез системата "DIS";
- обезвъздушете веригата на задвижването на предните колела.