Спирачният педал е монтиран на единична скоба на педала (Фигура 11.79), дизайнът на задвижването на педала е показан на Фигура 11.80.
Смяната на педала на спирачката трябва да се извърши в следния ред. Изключете клемата "-" от батерията. Развийте крепежните винтове и свалете левия долен панел на вътрешното арматурно табло в областта на краката на водача. Свалете капака на педала. Ако е необходимо, отстранете подсилващата плоча и превключвателния модул.
Под панела внимателно повдигнете зъбците на пружинните скоби (4) и отстранете скобите. Разкачете края на възвратната пружина (6) от лоста на педала на спирачката (1). Отстранете щифта (5) и разкачете пръта на вакуумния усилвател от педала на спирачката. Свалете педала на спирачката от скобата (9).
Проверете всички компоненти на педалния възел за повреди и износване, обърнете специално внимание на втулките (3) на пантата. Частите трябва да се сменят при необходимост.
Монтажът на педала на спирачката трябва да се извърши в обратен ред, като е необходимо да се нанесе малко количество универсална грес като "Ranocal FN-745" или "Glissando VW-745" към втулките (3) на пантата и дупката. Свържете акумулатора, регулирайте превключвателя на стоп-светлините и направете пробно шофиране при средна скорост с периодично спиране.