Enyhén nyomja meg a fékpedált, és rögzítse ebben a helyzetben egy fahasáb vagy egy speciális szerszám segítségével (lásd az ábrát. 11.3). A fékvezetékek kinyitásakor ez megakadályozza a levegő bejutását a fékrendszerbe és a fékfolyadék szivárgását a tartályból.
Válassza le a féktömlőt a csővezetékről, és dugja be a műanyag dugókkal kialakított lyukakat. A bal keréken válassza le a fékbetét kopásérzékelő AL-ját. Lazítsa meg a féknyereg rögzítőcsavarjait (1. ábra. 11.16) és előre haladva távolítsa el a kormánycsuklóból.
A hátsó keréknyereg felszerelésének jellemzői a 11.17. ábrán láthatók.
Az első féknyereg felszerelését az autóra fordított sorrendben kell elvégezni, amíg szükséges. Szerelje fel a féktömlőt feszítés nélkül a féknyeregre és a csővezetékre, és húzza meg 14 Nm nyomatékkal (1,4 kgf·m), ügyeljen arra, hogy a tömlő ne legyen megtörve.
Ellenőrizze a fékbetét kopásérzékelő AL rögzítésének teljességét. Állítsa a kormányt a jármű egyenes vonalú mozgásának megfelelő helyzetbe.
Zsírtalanítsa a féknyereg és a kormánycsukló érintkezési felületét. Szerelje be a féknyerget a helyére, és helyezze be a csavarokat, enyhén megkenve motorolajjal. Húzza meg az első féknyereg rögzítőcsavarjait 110 Nm nyomatékkal (11,0 kgf·m), húzza meg a hátsó féknyereg rögzítőcsavarjait 65 Nm nyomatékkal (6,5 kgf·m).
Ellenőrizze a fékbetét kopásérzékelő kábelének fektetését és rögzítését. Győződjön meg arról, hogy a fék légtelenítő szelepének porvédő sapkája megfelelően rögzítve van. Szüntesse meg a kábel súrlódását a keréktárcsán. A munka befejeztével légtelenítse a fékrendszert.