Figyelem! A fékrendszer nyomás- és vákuumpróbáját leállított motor mellett kell elvégezni.
A fékrendszer túlnyomásos ellenőrzését a következő sorrendben kell elvégezni.
Távolítsa el a fék légtelenítő csavarját, és csatlakoztasson egy ellenőrző nyomásmérőt (rizs. 11.2) és távolítsa el a levegőt a rendszerből.
Fejtse ki a fékpedált körülbelül 500 N erővel (50,0 kgf), ami 33 bar nyomásnak felel meg (33 kgf/cm2) és rögzítse stoppal (rizs. 11.3).
Jegyezze fel a megfelelő manométer leolvasását. Két perc elteltével ellenőrizze a nyomásmérőt, a nyomás legfeljebb 2%-kal csökkenhet. A méréseket a fékrendszer mindkét áramkörén – elöl és hátul – el kell végezni.
A fékrendszer vákuummal történő ellenőrzését a következő sorrendben kell elvégezni. Mozgassa vissza a pedálütközőt, amíg a fékrendszerben a próbanyomás 3-5 bar nem lesz. Ügyeljen arra, hogy a jármű és a mérőeszköz álló helyzetben legyen, pl bármilyen sokk torzítja a mérési eredményeket.
5 percen belül a nyomásérték nem változhat. Erős nyomásesés esetén minden gumitömítést ellenőrizni kell.
Az ellenőrzések végén válassza le a készüléket és légtelenítse a féknyergeket.