Pažnja! Ispitivanje tlaka i podtlaka u kočionom sustavu mora se provesti s ugašenim motorom.
Kočioni sustav mora se provjeriti s prekomjernim tlakom sljedećim redoslijedom.
Odvijte spojnicu za odzračivanje kočionog sustava i spojite kontrolni manometar (slika 11.2) te uklonite zrak iz sustava.
Primijenite silu od približno 500 N (50,0 kgf) na papučicu kočnice, što odgovara tlaku od 33 bara (33 kgf/cm²) i učvrstite ga graničnikom (Sl. 11.3).
Zabilježite očitanje desnog manometra. Nakon dvije minute provjerite očitanja manometra, tlak bi trebao pasti za najviše 2%. Mjerenja treba izvršiti na oba kruga kočionog sustava – prednjem i stražnjem.
Ispitivanje vakuuma kočnog sustava mora se provesti sljedećim redoslijedom. Pomaknite graničnik papučice unazad dok ispitni tlak u kočionom sustavu ne bude 3–5 bara. Uvjerite se da vozilo i mjerni uređaj miruju jer svako potresanje će iskriviti rezultate mjerenja.
Vrijednost tlaka ne smije se promijeniti unutar 5 minuta. Ako tlak značajno padne, moraju se provjeriti sve gumene brtve.
Nakon dovršetka provjera, odspojite uređaj i odzračite kočione čeljusti.