Внимание! Тестът за налягане и вакуум на спирачната система трябва да се извърши при изключен двигател.
Спирачната система трябва да се провери със свръхналягане в следния ред.
Развийте нипела за обезвъздушаване на спирачната система и свържете контролен манометър (фиг. 11.2) и отстранете въздуха от системата.
Приложете сила от приблизително 500 N (50,0 kgf) върху педала на спирачката, което съответства на налягане от 33 бара (33 kgf/cm²) и го фиксирайте с ограничителя (фиг. 11.3).
Запишете показанията на десния манометър. След две минути проверете показанията на манометъра, налягането трябва да спадне с не повече от 2%. Измерванията трябва да се направят и на двата кръга на спирачната система – преден и заден.
Вакуумното изпитване на спирачната система трябва да се извърши в следния ред. Преместете ограничителя на педала назад, докато изпитвателното налягане в спирачната система стане 3–5 бара. Уверете се, че автомобилът и измервателният уред са неподвижни, т.к всяко разклащане ще изкриви резултатите от измерването.
Стойността на налягането не трябва да се променя в рамките на 5 минути. Ако налягането падне значително, трябва да се проверят всички гумени уплътнения.
След като завършите проверките, изключете устройството и обезвъздушете спирачните апарати.
[Прочетете оригиналния източник на уебсайта: BMWman.ru]