Samochody Mazda Samochody Mitsubishi Samochody Toyota Samochody Chevrolet Samochody AvtoVAZ Samochody Kia Samochody Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
| Artykuły | Łączność | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Główna
  • BMW X5
  • E53
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Wymiana zacisku hamulcowego

Wymiana zacisku hamulcowego (BMW X5 E53)

            0

Demontaż zacisku hamulca przedniego (prawo lub lewo) należy wykonać w następującej kolejności. Postaw przód samochodu na podstawkach i zdejmij przednie koło.

Naciśnij lekko pedał hamulca i przytrzymaj go w tej pozycji za pomocą drewnianego klocka lub specjalnego przyrządu (patrz 11.3). Otwarcie przewodów hamulcowych zapobiegnie przedostaniu się powietrza do układu hamulcowego i wyciekowi płynu hamulcowego ze zbiornika wyrównawczego.

Naciśnij lekko pedał hamulca i przytrzymaj go w tej pozycji za pomocą drewnianego klocka lub…


Odłącz przewód hamulcowy od rury i zaślep otwory plastikowymi korkami. Odłącz złącze obrotowe czujnika zużycia klocków hamulcowych w lewym kole. Odkręć śruby mocujące zacisk (1, rysunek 11.16) i wyjmij go ze zwrotnicy ruchem do przodu.

Odłącz przewód hamulcowy od rury i zaślep otwory plastikowymi korkami. Odłącz złącze obrotowe…


Cechy mocowania podpory koła tylnego pokazano na rysunku 11.17.



Cechy mocowania podpory koła tylnego pokazano na rysunku 11.17.


Montaż zacisku hamulca przedniego w pojeździe należy wykonać w odwrotnej kolejności, o ile jest to konieczne. Zamontuj przewód hamulcowy bez naprężenia na zacisku i rurce, a następnie dokręć jego przyłącza momentem 14 N·m (1,4 kgf·m), upewniając się, że przewód się nie skręca.

Sprawdź, czy mocowanie czujnika zużycia klocków hamulcowych jest całkowicie zatrzaśnięte. Ustaw kierownicę w pozycji odpowiadającej ruchowi pojazdu po linii prostej.

Odtłuść powierzchnię styku zacisku i zwrotnicy. Zamontuj zacisk na miejscu i włóż śruby, lekko nasmaruj je olejem silnikowym. Dokręć śruby mocujące zacisk przedni momentem 110 N·m (11,0 kgf·m), dokręć śruby mocujące zacisk tylny momentem 65 N·m (6,5 kgf·m).

Sprawdź ułożenie i mocowanie kabla czujnika zużycia klocków hamulcowych. Sprawdź, czy zaślepka zaworu odpowietrzającego układ hamulcowy jest dobrze zamocowana. Zapobiegaj ocieraniu się kabla o tarczę koła. Po zakończeniu prac należy odpowietrzyć układ hamulcowy.

Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Żurawlewa Izolda

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E53: Układ hamulcowy
Kolejne artykuły

Wymiana klocków hamulcowych koła
Mechanizm hamulca tarczowego w samochodzie
Sprawdzanie układu hamulcowego za pomocą ciśnienia i podciśnienia
Sprawdzenie układu hamulcowego na stanowisku diagnostycznym
Dane techniczne układu hamulcowego
Remont zacisku hamulcowego
Wymiana tarczy hamulcowej
Przednia tarcza hamulcowa — wymontowanie i zamontowanie
Tylna tarcza hamulcowa — wymontowanie i zamontowanie
Sprawdzanie grubości tarczy hamulcowej


Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Wymiana płynu hamulcowego BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Wymiana płynu hamulcowego BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Wymiana przewodu hamulcowego BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Kontrola i wymiana przewodów hamulcowych i węży układu hamulcowego… BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Wymiana płynu hamulcowego BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Wymiana płynu hamulcowego i odpowietrzanie układu hamulcowego BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Wymiana wałka rozrządu dolotowego BMW X3 E83 (2003-2010)
Link w różnych formatach do tej strony


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 45 + 21 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik benzynowy M54
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • Układ wtryskowy
  • Układ wydechowy
  • Elektryka silnika
  • Silnik benzynowy M62
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • Układ wydechowy
  • Elektryka silnika
  • Silnik benzynowy N62
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Elektryka silnika
  • Silnik diesla M57
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania i wydechu
  • Elektryka silnika
  • Układ turbodoładowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Skrzynia rozdzielcza i kardan
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Drzwi i okna
  • Naprawa i pielęgnacja
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Dźwignie i przełączniki
  • Obwody elektryczne
BMWman.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Nowości i artykuły · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzyna] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪, bez nich niektóre funkcje po prostu nie będą działać.