Samochody Mazda Samochody Mitsubishi Samochody Toyota Samochody Chevrolet Samochody AvtoVAZ Samochody Kia Samochody Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
| Artykuły | Łączność | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Główna
  • BMW X5
  • E53
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Sprawdzenie układu hamulcowego na stanowisku diagnostycznym

Sprawdzenie układu hamulcowego na stanowisku diagnostycznym (BMW X5 E53)

            0

Sprawdzenie układu hamulcowego na stanowisku diagnostycznym przy uruchomionych bębnach daje najwyraźniejszy obraz stanu mechanizmów hamulcowych i odbywa się zgodnie z dokumentacją stanowiska.

Uwaga! Jeżeli pojazd jest wyposażony w układy "AST+T" lub "DSC", należy je wyłączyć, a kontrolka na desce rozdzielczej musi się świecić.


Prędkość podczas testu nie powinna przekraczać 5 km/h.

Przed rozpoczęciem kontroli konieczne jest osuszenie i rozgrzanie tarcz hamulcowych do temperatury roboczej poprzez wykonanie kilku hamowań.

Maksymalny czas trwania testu nie powinien przekraczać 3 minut na oś. Jeśli konieczne jest powtórzenie kontroli, należy przejechać 1–1,5 km, aby zapewnić odpowiednie smarowanie skrzyni rozdzielczej.

Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Żurawlewa Izolda

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E53: Układ hamulcowy
Kolejne artykuły

Dane techniczne układu hamulcowego
Prace wykonane przy układzie hamulcowym
Płyn hamulcowy — informacje ogólne
Opis konstrukcji układu hamulcowego
Sprawdzanie układu hamulcowego za pomocą ciśnienia i podciśnienia
Mechanizm hamulca tarczowego w samochodzie
Wymiana klocków hamulcowych koła
Wymiana zacisku hamulcowego
Remont zacisku hamulcowego


Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Sprawdzenie poziomu i wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Diagnostyka usterek układu hamulcowego BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Sprawdzenie stanu, wymontowanie i zamontowanie serwa hamulcowego BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Konserwacja układu hamulcowego BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Sprawdzenie szczelności układu chłodzenia BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Sprawdzanie układu hamulcowego i sprzęgła BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Sprawdzenie poziomu i uzupełnienie oleju w automatycznej skrzyni… BMW X3 E83 (2003-2010)
Link w różnych formatach do tej strony


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 15 + 49 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik benzynowy M54
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • Układ wtryskowy
  • Układ wydechowy
  • Elektryka silnika
  • Silnik benzynowy M62
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • Układ wydechowy
  • Elektryka silnika
  • Silnik benzynowy N62
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Elektryka silnika
  • Silnik diesla M57
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania i wydechu
  • Elektryka silnika
  • Układ turbodoładowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Skrzynia rozdzielcza i kardan
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Drzwi i okna
  • Naprawa i pielęgnacja
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Dźwignie i przełączniki
  • Obwody elektryczne
BMWman.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Nowości i artykuły · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzyna] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪, bez nich niektóre funkcje po prostu nie będą działać.