Konserwacja układu hamulcowego (BMW 5 Series E12)

Spis treści: Układ hamulca roboczego ↓ Układ hamulca postojowego ↓ Wymiana klocków hamulcowych ↓

Układ hamulca roboczego

Sprawdzaj działanie i regulację hamulców co 15 000 km.

Układ hamulca postojowego

Jeżeli po podniesieniu dźwigni napędu do 5. zęba sektora koła tylne nie są hamowane, należy wyregulować hamulec postojowy.

Wymiana klocków hamulcowych

Gdy grubość klocków hamulcowych osiągnie minimalną dopuszczalną wartość, do pokonania oporu sprężyny zacisku potrzebna jest większa siła nacisku na pedał. Aby uniknąć uszkodzenia tarczy hamulcowej, należy natychmiast wymienić klocki hamulcowe.

Co 15 000 km należy sprawdzić całkowitą grubość klocków hamulcowych i stan tarcz.

Zamiana klocków hamulcowych jest niedozwolona. Wymień natłuszczone podkładki. Lekko zużyte klocki z łuszczącą się lub popękaną okładziną również podlegają wymianie.

Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Artykuł zweryfikowany: Polikarpow Saveliy

Dzielić informacje:

Poprzednie artykuły

БМВ E12: Obsługa i konserwacja

Kolejne artykuły

Zawieszenie przednie i tylne
Konserwacja układu kierowniczego
Konserwacja automatycznej skrzyni biegów
Konserwacja skrzyni biegów
Konserwacja sprzęgła

Wskaźnik konserwacji
Jednostka systemu sterowania pokładowego (OBCS)
Kontroler prędkości oprogramowania
Komputer pokładowy

Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Demontaż i montaż mechanizmu hamulcowego koła przedniego BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Odpowietrzanie układu hamulcowego BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Konserwacja zapobiegawcza przy wymianie oleju BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Sprawdzanie układu hamulcowego i sprzęgła BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Konserwacja samochodu — maska BMW X3 E83 (2003-2010)
Sprawdzanie poziomu płynu hamulcowego BMW X5 E53 (1999-2006)

Link w różnych formatach do tej strony

TextHTMLBB Code

Komentarze gości

Brak komentarzy