Spis treści: Demontaż ↓ Montaż ↓
- Główna
- BMW 3 Series
- E21
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Demontaż i montaż mechanizmu hamulcowego koła przedniego
Demontaż i montaż mechanizmu hamulcowego koła przedniego (BMW 3 Series E21)
Demontaż
Zdejmij klocki hamulcowe i zacisk.
Zdejmij pierścienie ustalające i nasadki ochronne z cylindrów i tłoków.
Zablokuj tłok za pomocą szczypiec 34 1 050.
Wtłaczając strumień sprężonego powietrza przez wlot płynu, wypchnij tłok z cylindra. Aby uniknąć uszkodzenia tłoka na powierzchni zacisku podczas jego wypychania, umieść drewnianą podkładkę pod tłokiem.
Zamknij otwór cylindra za pomocą korka i wypchnij tłok z drugiego cylindra, postępując zgodnie z powyższym opisem.
Ostrożnie wyjmij pierścienie uszczelniające tłoka z cylindrów.
Montaż
Dokładnie sprawdź stan techniczny części mechanizmu hamulcowego.
Nasmaruj pierścienie uszczelniające, tłoki i otwory cylindrów cienką warstwą pasty do cylindrów hamulcowych.
Zamontuj ponownie pierścienie uszczelniające i tłoki.
Nasmaruj wewnętrzną powierzchnię nasadek ochronnych cienką warstwą pasty do cylindrów hamulcowych.
Załóż zaślepki ochronne i zamontuj pierścienie ustalające.
Wymień klocki hamulcowe, upewniając się, że tłoki są ustawione pod kątem 20°.
Po zamontowaniu mechanizmu hamulcowego należy uzupełnić płyn w zbiorniku układu hydraulicznego i odpowietrzyć układ napędu hydraulicznego.
[Niniejsza publikacja została zapożyczona z zasobu online «BMWMAN.ru»]
Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Polikarpow Saveliy
Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E21: Układ hamulcowy
Kolejne artykuły
Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Demontaż i montaż mechanizmu hamulcowego koła przedniego BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Wymiana przewodu hamulcowego przedniego BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Sprawdzanie poziomu płynu hamulcowego/kontrolki BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Sprawdzanie układu hamulcowego i sprzęgła BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Belka poprzeczna zawieszenia przedniego BMW X3 E83 (2003-2010)
Sprawdzanie poziomu płynu hamulcowego BMW X5 E53 (1999-2006)
Demontaż i montaż mechanizmu hamulcowego koła przedniego BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Wymiana przewodu hamulcowego przedniego BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Sprawdzanie poziomu płynu hamulcowego/kontrolki BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Sprawdzanie układu hamulcowego i sprzęgła BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Belka poprzeczna zawieszenia przedniego BMW X3 E83 (2003-2010)
Sprawdzanie poziomu płynu hamulcowego BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony
Komentarze gości
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Podręcznik
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- System zasilania (benzyna)
- Układ wtryskowy (benzyna)
- System zasilania (diesel)
- Układ wydechowy
- Sytem zapłonu
- Systemy ładowania i uruchamiania
- Transmisja
- Skrzynia biegów
- Wały sprzęgła i napędu
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie przód i tył
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Pielęgnacja i naprawa ciała
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Rozwiązywanie problemów
- Oświetlenie i sygnalizacja
- Sprzęt i urządzenia
- Grzejnik i klimatyzator
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Podręcznik
- Naprawa na drodze
- Cotygodniowe kontrole
- Konserwacja
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Silniki 4 cylindrowe
- Silniki 6 cylindrowe
- Remont silnika
- Chłodzenie i ogrzewanie
- Układ paliwowy i wydechowy
- Układ rozruchu i ładowania
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały kardana i napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie koła
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- Sytem zapłonu
- Układ zasilania
- Układ wtrysku paliwa
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Oś przednia i tylna
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- System grzewczy
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Silnik i systemy
- Silnik M10/M20
- Silnik M40
- Sytem zapłonu
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- Wtrysk paliwa
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Oś przednia
- Tylna oś
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- System grzewczy
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Specyfikacje
- Obsługa i konserwacja
- 4 cylindrowy silnik
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania
- Sytem zapłonu
- 6 cylindrowy silnik
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania
- Układ wtrysku paliwa
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- 4-biegowa manualna skrzynia
- 5-biegowa manualna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Kardan i tylna oś
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
