Ako trebate potpuno ukloniti čeljust, prvo - popravite papučicu u polupritisnutom stanju (vidi sl. 11.3), odvrnite kočiono crijevo od priključka kočione cijevi.
U isto vrijeme, držite crijevo od uvijanja za šesterokut. Može doći do gubitka tekućine za kočnice, koju treba skupiti u spremnik, a cjevovod i crijevo moraju biti začepljeni. Na stražnjoj čeljusti dodatno odvojite sajlu ručne kočnice. Otpustite pričvrsni vijak (strelica, sl. 11.27) 5 mm imbus ključ.
Uklonite kočioni disk pomoću univerzalnog izvlakača i, ako je potrebno, lagano udarite po dnu kočionog diska plastičnim čekićem. Ako uklanjanje kočionog diska nije moguće bez primjene velikih udarnih sila, tada je potrebno zamijeniti kočioni disk i ležaj kotača novima.
Pažnja! Kočioni diskovi se bruse i mijenjaju istovremeno na oba kraja osovine.
Ventilirani disk kočnice uravnotežen stezaljkama (spajalice), postavljen na njegov unutarnji promjer (strelica, sl. 11.28), koji moraju ostati strogo na svojim mjestima. Nepravilnosti na spojnoj ravnini diska i glavčine mogu dovesti do savijanja kočionog diska.
Ugradnju kočionog diska treba izvršiti obrnutim redoslijedom, ako je potrebno. Temeljito očistite spojnu ravninu s kočionim diskom na glavčini kotača, ako je potrebno, uklonite tragove korozije, nakon što ih otopite.
Prije postavljanja diska očistite njegovu površinu, skinite zaštitni lak s novog diska nitro razrjeđivačem, provjerite stanje njegove površine i debljinu. Maksimalno dopušteno odstupanje ugrađenog diska na kočnoj površini ne smije biti veće od 0,2 mm.
Izmjerite debljinu instaliranog diska (Pogledaj ispod) na najtanjem mjestu i na raznim mjestima. Postavite kočioni disk na glavčinu kotača i zategnite pričvrsni vijak momentom od 16 Nm (1,6 kgfm).
Ugradite čeljust s novim kočionim pločicama. Uvjerite se da crijevo kočnice nije uvrnuto ili rastegnuto. Okrenite upravljač udesno i ulijevo koliko god možete, pazeći na slobodno kretanje kočionog crijeva.
Provjerite nepropusnost priključka kočionog crijeva zakretnim momentom od 14,0 Nm (1,4 kgfm). Pričvrstite čeljust lagano podmazanim vijcima, pritežući ih momentom od 110 Nm (11,0 kgfm). Ugradite prednje kotače u skladu s oznakama, rukom zategnite pričvrsne vijke, spustite vozilo i zategnite pričvrsne vijke unakrsno do momenta od 140 Nm (14,0 kgfm). Ugradite vijke kotača na suho.
Nekoliko puta snažno pritisnite papučicu kočnice, do izraženog otpora, dok će kočione pločice zauzeti svoj radni položaj.
Pažnja! Ako je kočiono crijevo skinuto, nakon njegove ugradnje odzračite kočioni sustav i vratite razinu kočione tekućine u kompenzacijski spremnik.