Ako je potrebno potpuno ukloniti čeljust, prvo fiksirajte papučicu u polupritisnutom položaju (vidi sl. 11.3), odvrnite kočiono crijevo sa spojnice kočione cijevi.
Dok to radite, držite crijevo od uvijanja pomoću imbus ključa. Može doći do gubitka tekućine za kočnice, koju treba skupiti u spremnik i začepiti cjevovod i crijevo. Na stražnjoj čeljusti dodatno odvojite pogonski kabel ručne kočnice. Uklonite pričvrsni vijak (strelica, sl. 11.27) s inbus ključem od 5 mm.
Uklonite kočioni disk pomoću univerzalnog izvlakača i, ako je potrebno, lagano udarite po dnu kočionog diska plastičnim čekićem. Ako je nemoguće skinuti kočioni disk bez velikih udarnih sila, tada je potrebno zamijeniti kočioni disk i ležaj glavčine kotača novima.
Pažnja! Kočioni diskovi se bruse i zamjenjuju istovremeno na oba kraja osovine.
Ventilirani kočioni disk je uravnotežen pomoću stezaljki (nosača) ugrađenih na njegov unutarnji promjer (strelica, sl. 11.28), koji moraju ostati strogo na svojim mjestima. Neravnine na spojnoj ravnini diska i glavčine mogu dovesti do savijanja kočionog diska.
Ugradnja kočionog diska treba se izvršiti obrnutim redoslijedom, dok je potrebno. Temeljito očistite spojnu površinu glavčine kotača s kočionim diskom; ako je potrebno, uklonite tragove korozije tako da ih prethodno otopite.
Prije postavljanja diska očistite njegovu površinu, skinite zaštitni lak s novog diska nitro otapalom, provjerite stanje njegove površine i debljinu. Najveće dopušteno odstupanje ugrađenog diska na kočnoj površini ne smije biti veće od 0,2 mm.
Izmjerite debljinu diska koji želite ugraditi (vidi dolje) na najtanjem mjestu i na različitim mjestima. Ugradite kočioni disk na glavčinu kotača i zategnite pričvrsni vijak momentom od 16 Nm (1,6 kgf·m).
Ugradite čeljust s novim kočionim pločicama. Uvjerite se da crijevo kočnice nije uvrnuto ili rastegnuto. Okrećite upravljač udesno i ulijevo dok se ne zaustavi, pazeći da se crijevo kočnice slobodno pomiče.
Provjerite zatezanje priključka kočionog crijeva na zakretni moment od 14,0 Nm (1,4 kgf·m). Pričvrstite čeljust lagano podmazanim vijcima, pritežući ih zakretnim momentom od 110 Nm (11,0 kgf·m). Ugradite prednje kotače u skladu s oznakama, zategnite pričvrsne vijke rukom, spustite vozilo i zategnite pričvrsne vijke poprečno do zakretnog momenta od 140 Nm (14,0 kgf·m). Montirajte vijke za pričvršćivanje kotača na suho.
Nekoliko puta jako pritisnite papučicu kočnice dok ne osjetite jasan otpor, a kočione pločice će zauzeti svoj radni položaj.
Pažnja! Ako je kočiono crijevo skinuto, nakon njegove ugradnje odzračite kočioni sustav i vratite razinu kočione tekućine u ekspanzionu posudu.
Pročitajte izvorni izvor na web stranici «BMWman»