Wycofanie
1. Zdejmij tylną tarczę hamulcową (patrz paragraf 7). Zanotuj położenie wszystkich części hamulca postojowego.
2. Za pomocą szczypiec ostrożnie wyjmij sprężyny powrotne klocka (Ryż. 17.2, a, b).
3. Zdejmij półki na buty. Aby to zrobić, kliknij na nie i obróć je o 90°. Usuń rozpórki ze sprężynami (Ryż. 17.3, a, b).
4. Zdejmij obie podkładki, a następnie ustaw mechanizm regulacji w pierwotnym położeniu. zapamiętywanie jego lokalizacji (Ryż. 17.4).
5. Sprawdź klocki pod kątem zużycia lub uszkodzenia. W razie potrzeby wymień wkładki. Zaleca się wymianę sprężyn powrotnych niezależnie od ich stanu.
6. Po zdjęciu okładzin wyczyść mechanizm regulacji i sprawdź jego stan. W razie potrzeby wymień uszkodzone elementy. Nałożyć niewielką ilość smaru hamulcowego na gwinty regulatora i powierzchnie cierne napędu klocka (BMW zaleca pastę Molykcte G) (Ryż. 17.6). Nie dopuścić do przedostania się smaru na okładziny klocka.
Instalacja
7. Przed montażem wyczyść tylną osłonę i nałóż trochę smaru wysokotemperaturowego na tylną osłonę w miejscu styku z klockami. Nie dopuścić do przedostania się smaru na okładziny klocka.
8. Wymień klocki i zabezpiecz je zębatkami ze sprężynami.
9. Upewnij się. upewnić się, że dolne końce klocków są połączone z napędem, a następnie ponownie zamontować regulator (między górnymi końcami bloków) (Ryż. 17,9).
10. Sprawdź ponownie. upewnij się, że wszystkie elementy są prawidłowo zainstalowane, a następnie użyj szczypiec, aby dopasować górną i dolną sprężynę powrotną do butów.
11. Wyrównaj klocki, a następnie zamontuj tarczę hamulcową (patrz paragraf 7).
12. Przed zamontowaniem kół wyreguluj hamulec postojowy (patrz paragraf 14).