Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
- Główna
- BMW 3 Series
- E46
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Dźwignia hamulca postojowego — wymontowanie i zamontowanie
Dźwignia hamulca postojowego — wymontowanie i zamontowanie (BMW 3 Series E46)
Wyjmowanie
1. Aby uzyskać dostęp do dźwigni, należy zdjąć tylną część konsoli środkowej i podłokietnik (jeśli istnieje) (zobacz rozdział 11).
2. Odkręć i wyjmij nakrętki zabezpieczające i nakrętki regulacyjne hamulca postojowego. Odłącz kable od dźwigni.
3. Odkręcić śrubę mocującą i wyjąć dźwignię z pojazdu (rysunek 15.3).

Instalacja
4. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż. Przed zamontowaniem konsoli środkowej należy wyregulować hamulec postojowy (zobacz paragraf 14).
Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Iliński Matwiej
Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E46: Układ hamulcowy
Kolejne artykuły
Hamulec postojowy — regulacja
Zawór wspomagający podciśnienie — wyjmowanie, sprawdzanie i montaż
Wzmacniacz podciśnienia — sprawdzanie, wyjmowanie i instalowanie
Pedał hamulca — wymontowanie i zamontowanie
Pompa główna — wymontowanie, naprawa i montaż
Zawór wspomagający podciśnienie — wyjmowanie, sprawdzanie i montaż
Wzmacniacz podciśnienia — sprawdzanie, wyjmowanie i instalowanie
Pedał hamulca — wymontowanie i zamontowanie
Pompa główna — wymontowanie, naprawa i montaż
Linki hamulca postojowego — wymontowanie i zamontowanie
Szczęki hamulca postojowego — wymontowanie i zamontowanie
Przełącznik świateł hamowania — wymontowanie i zamontowanie
System zapobiegający blokowaniu kół (ABS) — podstawowe informacje
Elementy układu zapobiegającego blokowaniu kół (ABS) — wymontowanie i…
Szczęki hamulca postojowego — wymontowanie i zamontowanie
Przełącznik świateł hamowania — wymontowanie i zamontowanie
System zapobiegający blokowaniu kół (ABS) — podstawowe informacje
Elementy układu zapobiegającego blokowaniu kół (ABS) — wymontowanie i…
Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Sprawdzenie stanu, wymontowanie i zamontowanie zespołu hamulca… BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Części mechanizmu hamulca postojowego do modeli BMW «525» i «528» BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Zacisk hamulca tylnego — wymontowanie i zamontowanie BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Półoś — wymontowanie i zamontowanie lewej lub prawej półosi BMW X3 E83 (2003-2010)
Przednia tarcza hamulcowa — wymontowanie i zamontowanie BMW X5 E53 (1999-2006)
Sprawdzenie stanu, wymontowanie i zamontowanie zespołu hamulca… BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Części mechanizmu hamulca postojowego do modeli BMW «525» i «528» BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Zacisk hamulca tylnego — wymontowanie i zamontowanie BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Półoś — wymontowanie i zamontowanie lewej lub prawej półosi BMW X3 E83 (2003-2010)
Przednia tarcza hamulcowa — wymontowanie i zamontowanie BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony
Komentarze gości
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Podręcznik
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- System zasilania (benzyna)
- Układ wtryskowy (benzyna)
- System zasilania (diesel)
- Układ wydechowy
- Sytem zapłonu
- Systemy ładowania i uruchamiania
- Transmisja
- Skrzynia biegów
- Wały sprzęgła i napędu
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie przód i tył
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Pielęgnacja i naprawa ciała
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Rozwiązywanie problemów
- Oświetlenie i sygnalizacja
- Sprzęt i urządzenia
- Grzejnik i klimatyzator
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Podręcznik
- Naprawa na drodze
- Cotygodniowe kontrole
- Konserwacja
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Silniki 4 cylindrowe
- Silniki 6 cylindrowe
- Remont silnika
- Chłodzenie i ogrzewanie
- Układ paliwowy i wydechowy
- Układ rozruchu i ładowania
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały kardana i napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie koła
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- Sytem zapłonu
- Układ zasilania
- Układ wtrysku paliwa
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Oś przednia i tylna
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- System grzewczy
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Silnik i systemy
- Silnik M10/M20
- Silnik M40
- Sytem zapłonu
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- Wtrysk paliwa
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Oś przednia
- Tylna oś
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- System grzewczy
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Specyfikacje
- Obsługa i konserwacja
- 4 cylindrowy silnik
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania
- Sytem zapłonu
- 6 cylindrowy silnik
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania
- Układ wtrysku paliwa
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- 4-biegowa manualna skrzynia
- 5-biegowa manualna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Kardan i tylna oś
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
