Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
- Główna
- BMW 3 Series
- E46
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Dźwignia hamulca postojowego — wymontowanie i zamontowanie
Dźwignia hamulca postojowego — wymontowanie i zamontowanie (BMW 3 Series E46)
Wyjmowanie
1. Aby uzyskać dostęp do dźwigni, należy zdjąć tylną część konsoli środkowej i podłokietnik (jeśli istnieje) (zobacz rozdział 11).
2. Odkręć i wyjmij nakrętki zabezpieczające i nakrętki regulacyjne hamulca postojowego. Odłącz kable od dźwigni.
3. Odkręcić śrubę mocującą i wyjąć dźwignię z pojazdu (rysunek 15.3).

Instalacja
4. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż. Przed zamontowaniem konsoli środkowej należy wyregulować hamulec postojowy (zobacz paragraf 14).
[Oryginalne źródło artykułu znajduje się na stronie internetowej BMWMan]
Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Iliński Matwiej
Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E46: Układ hamulcowy
Kolejne artykuły
Hamulec postojowy — regulacja
Zawór wspomagający podciśnienie — wyjmowanie, sprawdzanie i montaż
Wzmacniacz podciśnienia — sprawdzanie, wyjmowanie i instalowanie
Pedał hamulca — wymontowanie i zamontowanie
Pompa główna — wymontowanie, naprawa i montaż
Zawór wspomagający podciśnienie — wyjmowanie, sprawdzanie i montaż
Wzmacniacz podciśnienia — sprawdzanie, wyjmowanie i instalowanie
Pedał hamulca — wymontowanie i zamontowanie
Pompa główna — wymontowanie, naprawa i montaż
Linki hamulca postojowego — wymontowanie i zamontowanie
Szczęki hamulca postojowego — wymontowanie i zamontowanie
Przełącznik świateł hamowania — wymontowanie i zamontowanie
System zapobiegający blokowaniu kół (ABS) — podstawowe informacje
Elementy układu zapobiegającego blokowaniu kół (ABS) — wymontowanie i…
Szczęki hamulca postojowego — wymontowanie i zamontowanie
Przełącznik świateł hamowania — wymontowanie i zamontowanie
System zapobiegający blokowaniu kół (ABS) — podstawowe informacje
Elementy układu zapobiegającego blokowaniu kół (ABS) — wymontowanie i…
Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Sprawdzenie stanu, wymontowanie i zamontowanie zespołu hamulca… BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Części mechanizmu hamulca postojowego do modeli BMW «525» i «528» BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Zacisk hamulca tylnego — wymontowanie i zamontowanie BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Półoś — wymontowanie i zamontowanie lewej lub prawej półosi BMW X3 E83 (2003-2010)
Przednia tarcza hamulcowa — wymontowanie i zamontowanie BMW X5 E53 (1999-2006)
Sprawdzenie stanu, wymontowanie i zamontowanie zespołu hamulca… BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Części mechanizmu hamulca postojowego do modeli BMW «525» i «528» BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Zacisk hamulca tylnego — wymontowanie i zamontowanie BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Półoś — wymontowanie i zamontowanie lewej lub prawej półosi BMW X3 E83 (2003-2010)
Przednia tarcza hamulcowa — wymontowanie i zamontowanie BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony
Komentarze gości
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Podręcznik
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- System zasilania (benzyna)
- Układ wtryskowy (benzyna)
- System zasilania (diesel)
- Układ wydechowy
- Sytem zapłonu
- Systemy ładowania i uruchamiania
- Transmisja
- Skrzynia biegów
- Wały sprzęgła i napędu
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie przód i tył
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Pielęgnacja i naprawa ciała
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Rozwiązywanie problemów
- Oświetlenie i sygnalizacja
- Sprzęt i urządzenia
- Grzejnik i klimatyzator
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Podręcznik
- Naprawa na drodze
- Cotygodniowe kontrole
- Konserwacja
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Silniki 4 cylindrowe
- Silniki 6 cylindrowe
- Remont silnika
- Chłodzenie i ogrzewanie
- Układ paliwowy i wydechowy
- Układ rozruchu i ładowania
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały kardana i napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie koła
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- Sytem zapłonu
- Układ zasilania
- Układ wtrysku paliwa
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Oś przednia i tylna
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- System grzewczy
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Silnik i systemy
- Silnik M10/M20
- Silnik M40
- Sytem zapłonu
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- Wtrysk paliwa
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Oś przednia
- Tylna oś
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- System grzewczy
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Specyfikacje
- Obsługa i konserwacja
- 4 cylindrowy silnik
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania
- Sytem zapłonu
- 6 cylindrowy silnik
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania
- Układ wtrysku paliwa
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- 4-biegowa manualna skrzynia
- 5-biegowa manualna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Kardan i tylna oś
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
