Blok hydrauliczny
1. Demontaż i montaż bloku hydraulicznego w garażu nie jest możliwy, gdyż wymaga specjalistycznego sprzętu diagnostycznego, a do odpowietrzenia układu wymagany jest sprzęt BMW. W związku z tym zalecamy przekazanie tej pracy do specjalistycznej stacji obsługi.
Bateria (modele z systemem ASC+T)
2. Z powodów wskazanych w ust. 1 niniejszego paragrafu zalecamy powierzenie tej pracy specjalistom stacji paliw.
Elektroniczna jednostka kontrolująca (BEU)
3. Aby usunąć ten blok, musisz najpierw usunąć blok hydrauliczny, ponieważ ECU jest przymocowany do ściany bloku hydraulicznego. W związku z tym zalecamy powierzenie tej pracy specjalistom stacji paliw.
Czujniki przedniego koła
Wycofanie
4. Zablokuj tylne koła i zaciągnij hamulec postojowy. Podnieś przód samochodu i umieść go na stojakach (cm."Podnoszenie i ustawianie samochodu na podporach"). Zdejmij odpowiednie przednie koło. Zlokalizuj złącze okablowania czujnika (złącze znajduje się w plastikowej obudowie ochronnej). Zdejmij pokrywę, wyjmij złącze i odłącz je (Ryż. 20.4).
5. Wykręcić śrubę mocowania miernika do pięści obrotowej i wyjąć miernik wraz z przewodami elektrycznymi z samochodu (Ryż. 20,5). Notatka. W niektórych modelach lewy i prawy czujnik koła są oznaczone odpowiednio L i R. Ponadto prawy czujnik ma dwa zielone znaki między czujnikiem a uszczelką.
Instalacja
6. Przed montażem nanieść na czujnik niewielką ilość smaru uniwersalnego (BMW poleca Staborax NBU 12/k).
7. Upewnij się, że powierzchnie styku obrotowej pięści i miernika są czyste, a następnie ustaw miernik. Upewnij się, że czujnik jest zainstalowany po właściwej stronie pojazdu (w razie potrzeby patrz punkt 5). Wkręcić śrubę mocującą i dokręcić ją wymaganym momentem obrotowym.
8. Sprawdź, czy okablowanie czujnika jest prawidłowo poprowadzone i zabezpieczone. Podłącz złącze przewodów. Włożyć złącze do obudowy i zabezpieczyć pokrywę.
9. Zamontuj koło, opuść pojazd na podłoże i dokręć śruby koła odpowiednim momentem.
Czujniki tylnego koła
Wycofanie
10. Zaklinuj przednie koła. Podnieś tył samochodu i umieść go na stojakach (cm. "Podnoszenie i ustawianie samochodu na podporach"). Zdejmij odpowiednie tylne koło.
11. Wyjmij czujnik (patrz str. 4 i 5).
Instalacja
12. Zamontować czujnik zgodnie z opisem na str. 6-9.
Wirniki czujników przedniego koła
13. Wirniki są zamocowane z tyłu piast. Sprawdź wirniki pod kątem uszkodzeń lub wyszczerbionych zębów. Jeśli konieczna jest wymiana wirnika, zdemontuj zespół piasty i wymień łożyska (patrz rozdział 10).
Wirniki czujnika tylnego koła
14. Wirniki są zamocowane na zewnętrznych zawiasach o równych prędkościach kątowych. Sprawdź wirniki pod kątem uszkodzeń lub wyszczerbionych zębów. Jeśli konieczna jest wymiana wirnika, wymień zespół wału napędowego (patrz rozdział 8).