Wycofanie
1. Odłącz przewód od ujemnego bieguna akumulatora (patrz rozdział 5A).
2. Opuść tylną pokrywę pojemnika/popielniczki. Nacisnąć krawędź pokrywy i wyjąć szufladę/popielniczkę z konsoli środkowej (Ryż. 28.2).
3. Poluzować śruby i wyjąć je razem z plastikowymi klipsami, a następnie zdjąć okładzinę popielniczki. Odłącz gniazdo lampki popielniczki podczas zdejmowania poszycia (Ryż. 28.3).
4. We wszystkich modelach zdejmij osłonę dźwigni hamulca postojowego z konsoli środkowej (Ryż. 28.4).
5. Wykręcić dwie śruby i zdjąć okładzinę schowka/popielniczki tylnej części konsoli środkowej (Ryż. 28,5).
6. Ostrożnie zdejmij osłonę dźwigni zmiany biegów z wykończenia (Ryż. 28.6). W modelach z automatyczną skrzynią biegów zdjąć osłonę wraz z okładziną.
7. Wykręcić dwie śruby znajdujące się w tylnej części gniazda dźwigni zmiany biegów. Podnieś wykładzinę bagażnika i przesuń nieco tylną część konsoli środkowej do tyłu (Ryż. 28,7). Odłącz wszystkie złącza elektryczne od konsoli, zwracając uwagę na ich położenie. Podnieś konsolę środkową nad dźwignię hamulca postojowego. W przypadku modeli ze środkowym podłokietnikiem unieś podłokietnik, a następnie pociągnij tylną część konsoli do góry i do przodu.
8. W razie potrzeby wykręcić śruby mocujące, zdemontować podłokietnik środkowy i odłączyć gniazdo elektroprzewodzące lampki kontrolnej hamulca postojowego.
Instalacja
9. Umieść konsolę środkową na dźwigni hamulca postojowego i podłokietniku (jeśli istnieje). Pozostała część procedury instalacji jest wykonywana w odwrotnej kolejności do demontażu. Upewnij się, że wszystkie elementy mocujące są dobrze dokręcone.