Samochody Mazda Samochody Mitsubishi Samochody Toyota Samochody Chevrolet Samochody AvtoVAZ Samochody Kia Samochody Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
| Artykuły | Łączność | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzyna) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Główna
  • BMW 3 Series
  • E46
  • Karoseria
  • Wnętrze
  • Panel przedni — wyjmowanie i zakładanie

Panel przedni — wyjmowanie i zakładanie (BMW 3 Series E46)

            0

Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Przed odłączeniem każdego złącza należy nakleić na nie etykietę. Etykiety te będą bardzo pomocne podczas montażu, gdy zajdzie potrzeba przeprowadzenia okablowania przez otwory w panelu przednim.


Wyjmowanie



1. Zdejmij konsolę środkową (zobacz paragraf 28).

2. Pociągnij do góry i zdejmij uchwyt dźwigni zmiany biegów.

3. Zdejmij osłonę z dźwigni zmiany biegów. Odłącz złącza przewodów elektrycznych od listwy wykończeniowej, zapamiętując ich położenie.

4. Wyjmij przełączniki kolumny kierowniczej (zobacz rozdział 12, paragraf 4).

5. Wyjmij oba schowki na rękawiczki (zobacz paragraf 27).

6. Odkręć trzy śruby i wyjmij jeden element ustalający. Odkręć jedną plastikową nakrętkę i zdejmij panel ozdobny znajdujący się nad pedałami. Przesuń zatrzask do tyłu i wyjmij złącze diagnostyki pokładowej z panelu. Odłącz również złącze lampy podświetlenia (rysunek 29,6, a-b).

6. Odkręć trzy śruby i wyjmij jeden element ustalający. Odkręć jedną plastikową nakrętkę i zdejmij…


6. Odkręć trzy śruby i wyjmij jeden element ustalający. Odkręć jedną plastikową nakrętkę i zdejmij…


6. Odkręć trzy śruby i wyjmij jeden element ustalający. Odkręć jedną plastikową nakrętkę i zdejmij…


7. Zacznij od zewnętrznych rogów za pomocą plastikowej szpatułki. ostrożnie zdejmij panele ozdobne ze strony kierowcy i pasażera, a następnie zdejmij panel ozdobny ze środka deski rozdzielczej (rysunek 29,7, a-b).



7. Zacznij od zewnętrznych rogów za pomocą plastikowej szpatułki. ostrożnie zdejmij panele ozdobne…


7. Zacznij od zewnętrznych rogów za pomocą plastikowej szpatułki. ostrożnie zdejmij panele ozdobne…


7. Zacznij od zewnętrznych rogów za pomocą plastikowej szpatułki. ostrożnie zdejmij panele ozdobne…


8. Zdejmij panel wskaźników (zobacz rozdział 12).

9. Otwórz pokrywę schowka znajdującego się pod panelem sterowania grzejnikiem. Ostrożnie unieś dolną krawędź komory i wyjmij szufladę z panelu przedniego (rysunek 29.9). Jeśli wyjmujesz szufladę do przechowywania szklanych przedmiotów, lekko unieś szufladę, odsuń ją o około 2 mm, a następnie naciśnij krawędzie pokrywy i zdejmij ją z panelu przedniego.



9. Otwórz pokrywę schowka znajdującego się pod panelem sterowania grzejnikiem. Ostrożnie unieś…


10. Odkręć cztery śruby i zdejmij podstawę małego pudełka z panelu przedniego (rysunek 29.10). Odłącz złącza przewodów elektrycznych od podstawy, zapamiętując ich lokalizację.

10. Odkręć cztery śruby i zdejmij podstawę małego pudełka z panelu przedniego (rysunek 29.10).…


11. Zdejmij osłonę przedniego słupka nadwozia (zobacz paragraf 27).

12. Wyjmij przełącznik światła z panelu przedniego (zobacz rozdział 12, paragraf 4).

13. Zdejmij panel sterowania grzejnikiem (zobacz rozdział 3).

14. Wyjmij radio samochodowe z panelu przedniego (zobacz rozdział 12).

15. Wyjmij poduszkę powietrzną pasażera (zobacz rozdział 12).

16. Po stronie pasażera wykręć śrubę, która była zasłonięta listwą ozdobną (rysunek 29.16).

16. Po stronie pasażera wykręć śrubę, która była zasłonięta listwą ozdobną (rysunek 29.16).


17. Odkręć śrubę i zdejmij kratkę wentylacyjną po stronie kierowcy (rysunek 29.17).



17. Odkręć śrubę i zdejmij kratkę wentylacyjną po stronie kierowcy (rysunek 29.17).


18. Przedni panel po stronie pasażera można zabezpieczyć śrubami lub klipsami. Odkręć śruby lub wyjmij elementy mocujące.

19. Odkręć nakrętkę mocującą panel przedni w pobliżu dźwigni zmiany biegów (rysunek 29.19).

19. Odkręć nakrętkę mocującą panel przedni w pobliżu dźwigni zmiany biegów (rysunek 29.19).


20. Odsuń przednie fotele maksymalnie do tyłu, odkręć cztery nakrętki mocujące przedni panel i przy pomocy drugiej osoby zdejmij przedni panel z grodzi (rysunek 29.20, a, b). Odłączyć kabel wentylacyjny od bocznej ściany grzejnika. Odłącz wszystkie złącza elektryczne, które mogą przeszkadzać w demontażu panelu przedniego, i zanotuj ich lokalizację.

20. Odsuń przednie fotele maksymalnie do tyłu, odkręć cztery nakrętki mocujące przedni panel i przy…


20. Odsuń przednie fotele maksymalnie do tyłu, odkręć cztery nakrętki mocujące przedni panel i przy…





Instalacja



21. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż. Proszę zwrócić uwagę na następujące kwestie:
  • a) Załóż panel przedni i podłącz wszystkie złącza przewodów elektrycznych zgodnie z oznaczeniami wykonanymi przed demontażem. Zabezpiecz złącza przewodów elektrycznych na miejscu.
  • b) Upewnij się, że występ na panelu przednim wchodzi w odpowiedni rowek. Przednia krawędź panelu znajduje się we właściwej pozycji, a wszystkie złącza przewodów są poprowadzone przez otwory. Następnie należy solidnie przymocować panel.
  • c) Po zakończeniu instalacji podłącz akumulator i upewnij się, że: że wszystkie przełączniki i urządzenia elektryczne działają.

Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Iliński Matwiej

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E46: Wnętrze
Kolejne artykuły

Konsola środkowa — wymontowanie i zamontowanie
Listwy wewnętrzne — wymontowanie i zamontowanie
Elementy pasa bezpieczeństwa — wyjmowanie i montaż
Mechanizm napinacza przedniego pasa bezpieczeństwa — podstawowe…
Siedzenia i napędy elektryczne — wymontowanie i zamontowanie


Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Wyjmowanie i zakładanie miski olejowej BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Pokrywa głowicy cylindra — wyjmowanie i zakładanie BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Wyjmowanie i instalacja głowicy cylindra, regulacja faz rozrządu BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Tłoki — wyjmowanie i montaż BMW X3 E83 (2003-2010)
Elementy sterujące i panel przyrządów BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 23 + 17 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Informacje ogólne
  • Podręcznik
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • System zasilania (benzyna)
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • System zasilania (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Sytem zapłonu
  • Systemy ładowania i uruchamiania
  • Transmisja
  • Skrzynia biegów
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie przód i tył
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Pielęgnacja i naprawa ciała
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Rozwiązywanie problemów
  • Oświetlenie i sygnalizacja
  • Sprzęt i urządzenia
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Obwody elektryczne
BMW E46 (1998-2006, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Podręcznik
  • Naprawa na drodze
  • Cotygodniowe kontrole
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silniki 4 cylindrowe
  • Silniki 6 cylindrowe
  • Remont silnika
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ paliwowy i wydechowy
  • Układ rozruchu i ładowania
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały kardana i napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie koła
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
BMW E36 (1990-2000) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Sytem zapłonu
  • Układ zasilania
  • Układ wtrysku paliwa
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Oś przednia i tylna
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • System grzewczy
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
BMW E30 (1982-1994) 
  • Silnik i systemy
  • Silnik M10/M20
  • Silnik M40
  • Sytem zapłonu
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • Wtrysk paliwa
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Oś przednia
  • Tylna oś
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • System grzewczy
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
BMW E21 (1975-1983) 
  • Informacje ogólne
  • Specyfikacje
  • Obsługa i konserwacja
  • 4 cylindrowy silnik
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • 6 cylindrowy silnik
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • Układ wtrysku paliwa
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • 4-biegowa manualna skrzynia
  • 5-biegowa manualna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Kardan i tylna oś
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
BMWman.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Nowości i artykuły · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzyna] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪, bez nich niektóre funkcje po prostu nie będą działać.