Elementy układu poduszek powietrznych — wyjmowanie i montaż (BMW 3 Series E46)

Notatka. Przed wykonaniem poniższych operacji należy zapoznać się z ostrzeżeniami akapit 24.

1. Odłącz kabel od ujemnego zacisku akumulatora (zobacz rozdział 5A), a następnie kontynuuj pracę zgodnie z zaleceniami odpowiedniego podpunktu.

Poduszka powietrzna kierowcy

2. W samochodach montowane są dwa różne rodzaje poduszek powietrznych. Modele produkowane od 2000 roku wyposażone są w poduszki wypełniające dwustopniowo. Jeżeli siła uderzenia jest stosunkowo niewielka, poduszka powietrzna nie napełni się zbytnio. W przypadku silnego uderzenia poduszka powietrzna napełnia się mocniej. W ten sposób poduszka napompuje się na tyle, aby zapewnić bezpieczeństwo

Zwykła poduszka powietrzna

3. Odkręć dwie śruby mocujące poduszkę powietrzną z tyłu kierownicy. Aby ułatwić dostęp do śrub należy obrócić kierownicę w żądanym kierunku (rysunek 25.3).



4. Obróć kierownicę do pozycji jazdy na wprost, a następnie ostrożnie wyjmij poduszkę powietrzną z kierownicy. Odpiąć zabezpieczenie i odłączyć złącze przewodu poduszki powietrznej od kierownicy (rysunek 25.4). Należy pamiętać, że poduszka nie może spaść ani zostać uderzona. Poduszkę należy przechowywać wkładem skierowanym do góry.





5. Podczas montażu podłącz złącze przewodów i zamontuj urządzenie na kierownicy. Upewnij się, że przewody nie są ściśnięte. Włóż śruby montażowe, dokręć je wymaganym momentem obrotowym i podłącz akumulator.

Poduszka z wypełnieniem schodkowym

6. Obróć kierownicę do pozycji jazdy na wprost, następnie włóż śrubokręt w otwór z tyłu kierownicy pod kątem 90° do kolumny kierowniczej i zwolnij zacisk sprężynowy, po czym wyciągnij jedną stronę poduszki z kierownicy (ryż, 25,6, a-b). Powtórz tę procedurę po drugiej stronie kierownicy.







7. Aby odłączyć złącza przewodów elektrycznych, należy podważyć blokadę małym płaskim śrubokrętem i wyjąć złącze (rysunek 25.7). Należy pamiętać, że poduszka nie może spaść ani zostać uderzona. Poduszkę należy przechowywać wkładem skierowanym do góry





8. Podczas instalacji podłącz złącza przewodów elektrycznych i upewnij się, że ich blokady są na swoim miejscu. Należy pamiętać, że złącza mają różne kolory. Umieść poduszkę powietrzną na kierownicy i dociśnij ją, aż sprężynowe zaczepy zatrzasną się na swoim miejscu. Podłącz akumulator.

Poduszka powietrzna pasażera

9. Za pomocą plastikowego lub drewnianego narzędzia ostrożnie zdejmij panel wykończeniowy nad schowkiem na rękawiczki po stronie pasażera.

10. Odkręć dwie śruby i wyjmij kanał wentylacyjny od strony pasażera.

11. Ostrożnie zdejmij dolną krawędź poduszki powietrznej z panelu czołowego. Odkręć dwie śruby i zdejmij pokrywę (rysunek 25.11). Należy pamiętać, że po zadziałaniu poduszki powietrznej konieczne będzie założenie nowego pokrowca.



12. Odkręć nakrętki mocujące i wyjmij poduszkę powietrzną. Ściśnij zaciski i odłącz złącze przewodu poduszki powietrznej (rysunek 25.12, a, b).







13. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż. Dokręć śruby mocujące poduszkę powietrzną do określonego momentu obrotowego i podłącz ponownie akumulator.

Poduszki powietrzne w drzwiach

14. Zdejmij listwę drzwiową (zobacz rozdział 11).

15. Odkręć trzy śruby i podnieś poduszkę powietrzną. Odłącz złącze elektryczne od poduszki (rysunek 25,15, a, b). W razie konieczności odłącz wiązkę przewodów od mocowań.





16. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż. Dokręć śruby mocujące poduszkę powietrzną do określonego momentu obrotowego i podłącz ponownie akumulator.

Poduszki powietrzne nad głową

17. Górne poduszki powietrzne zamontowane są po obu stronach przedziału pasażerskiego (do ochrony głowy). Po rozwinięciu poduszki powietrzne pojawiają się u dołu przednich słupków nadwozia, mają długość około 1,5 m i średnicę 130 mm (w stanie nadmuchanym). Aby wyjąć poduszkę, należy zdjąć przedni panel i osłonę przedniego słupka. Tego typu prac nie można wykonywać w garażu, dlatego zalecamy kontakt ze specjalistycznym serwisem.

Jednostka sterująca poduszką powietrzną

18. Zdejmij tylną część konsoli środkowej (zobacz rozdział 11).

19. Aby uzyskać dostęp do jednostki sterującej, należy przeciąć dywanik przed dźwignią hamulca postojowego.

20. Odkręć nakrętki mocujące i podnieś blok. Proszę o tym pamiętać. że przewód uziemiający jest przymocowany pod jedną z nakrętek. Odłącz złącze przewodów elektrycznych od urządzenia (rysunek 25,20, a, b).





21. Instalację przeprowadza się sekwencyjnie. odwrotne usuwanie. Należy pamiętać, że strzałka na klocku powinna być skierowana w stronę przodu pojazdu. Zabezpiecz przewód uziemiający urządzenia jedną z nakrętek.

Czujnik wstrząsów

22. Pojazd jest wyposażony w dwa czujniki zderzenia: po jednym z każdej strony przedziału pasażerskiego. Zdejmij siedzenia (zobacz rozdział 11).

23. Zdejmij listwę progową i odłóż matę na bok. W razie konieczności należy zdemontować przewód ogrzewacza stóp.

24. Odkręć dwie śruby mocujące i wyjmij czujnik (rysunek 25.24). Odłącz złącze elektryczne od czujnika.



25. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż. Proszę o tym pamiętać. że strzałka na czujniku powinna wskazywać próg.

(Oryginalny tekst jest dostępny na stronie internetowej: www.bmwman.ru)