Аўтамабілі Mazda Аўтамабілі Mitsubishi Аўтамабілі Toyota Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі AvtoVAZ Аўтамабілі Kia Аўтамабілі Nissan
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Артыкулы | Кантакты | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серыя   5 серыя   7 серыя   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, бензін) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Галоўная
  • БМВ 3 серыя
  • E46
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Кампаненты сістэмы паветраных падушак бяспекі — зняцце і ўстаноўка

Кампаненты сістэмы паветраных падушак бяспекі — зняцце і ўстаноўка (BMW 3 Series E46)

            0

Змест: Падушка бяспекі вадзіцеля ↓ Падушка бяспекі пасажыра ↓ Падушкі бяспекі ў дзвярах ↓ Верхнія падушкі бяспекі ↓ Блок кіравання падушкамі бяспекі ↓ Датчык ўдару ↓
Заўвага. Перад выкананнем наступных аперацый прачытайце папярэджанні параграфа 24.


1. Адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятара (гл. раздзел 5А), затым працягвайце працу ў адпаведнасці з рэкамендацыямі адпаведнага падпараграфа.

Падушка бяспекі вадзіцеля



2. На аўтамабілях устанаўліваюцца падушкі бяспекі двух розных тыпаў. Мадэлі, якія выпускаюцца з 2000 года, абсталяваны падушкамі з двухступеністым запаўненнем. Калі ўдар мае адносна невялікую сілу, падушка надзімаецца не вельмі моцна. У выпадку моцнага ўдару, падушка надзімаецца мацней. Такім чынам, падушка надзімаецца роўна настолькі, каб гарантаваць бяспеку

Звычайная падушка бяспекі



3. Вывярніце два шрубы мацавання падушкі бяспекі з заднім боку рулявога кола. Для палягчэння доступу да шруб паварочвайце рулявое кола ў патрэбны бок (мал. 25.3).

3. Вывярніце два шрубы мацавання падушкі бяспекі з заднім боку рулявога кола. Для палягчэння…


4. Звярніце рулявое кола ў становішча прамалінейнага руху, затым акуратна зніміце падушку бяспекі з рулявога кола. Адшпіліце фіксатар і адлучыце раздым электраправодкі падушкі ад рулявога кола (мал. 25.4). Майце на ўвазе, што нельга дапускаць падзення падушкі ці ўдараў па ёй. Захоўваць падушку неабходна накладкай угару.



4. Звярніце рулявое кола ў становішча прамалінейнага руху, затым акуратна зніміце падушку бяспекі з…


5. Пры ўсталёўцы падлучыце раз'ём электраправодкі і ўсталюеце блок на рулявым коле. Пераканайцеся ў тым, што правады не пераціснутыя. Устаўце шрубы мацавання, зацягніце іх патрэбным момантам і падлучыце акумулятар.

Падушка са ступеністым запаўненнем



6. Разгарніце рулявое кола ў становішча прамалінейнага руху, затым устаўце адвёртку ў адтуліну ў задняй частцы рулявога кола пад кутом 90° да рулявой калонкі і вызваліце спружынны фіксатар, затым выміце адзін бок падушкі з рулявога кола вонкі (рыс, 25.6, а-у). Паўторыце гэтую працэдуру з іншага боку рулявога кола.

6. Разгарніце рулявое кола ў становішча прамалінейнага руху, затым устаўце адвёртку ў адтуліну ў…


6. Разгарніце рулявое кола ў становішча прамалінейнага руху, затым устаўце адвёртку ў адтуліну ў…


6. Разгарніце рулявое кола ў становішча прамалінейнага руху, затым устаўце адвёртку ў адтуліну ў…


7. Для адлучэння раздымаў электраправодкі невялікай плоскай адвёрткай падчэпіце замак і выньце раз'ём (мал. 25.7). Звярніце ўвагу на тое, што нельга дапускаць падзенні падушкі ці ўдараў па ёй. Захоўваць падушку неабходна накладкай уверх



7. Для адлучэння раздымаў электраправодкі невялікай плоскай адвёрткай падчэпіце замак і выньце…


8. Пры ўстаноўцы падлучыце раздымы электраправодкі і пераканайцеся ў тым, што іх замкі ўсталі на месца. Звярніце ўвагу на тое, што раздымы маюць розны колер. Усталюеце падушку бяспекі на рулявое кола і націсніце на яе так, каб зашчапіліся спружынныя фіксатары. Падлучыце акумулятар.

Падушка бяспекі пасажыра



9. Пры дапамозе пластмасавай ці драўлянай прылады акуратна зніміце абліцоўванне асабовай панэлі над скрыняй для пальчатак з боку пасажыра.

10. Вывярніце два вінты і выміце паветравод сістэмы вентыляцыі з боку пасажыра.

11. Акуратна выньце ніжні край падушкі бяспекі з вонкавай панэлі. Вывярніце два шрубы і зніміце кажух (мал. 25.11). Майце на ўвазе, што пасля спрацоўвання падушкі бяспекі Вам спатрэбіцца новы кажух.

11. Акуратна выньце ніжні край падушкі бяспекі з вонкавай панэлі. Вывярніце два шрубы і зніміце…


12. Адкруціце гайкі мацавання і зніміце падушку бяспекі. Сцісніце фіксатары і адлучыце ад падушкі бяспекі раз'ём электраправодкі (мал. 25.12, а, б).



12. Адкруціце гайкі мацавання і зніміце падушку бяспекі. Сцісніце фіксатары і адлучыце ад падушкі…


12. Адкруціце гайкі мацавання і зніміце падушку бяспекі. Сцісніце фіксатары і адлучыце ад падушкі…


13. Устаноўка выконваецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю. Зацягніце шрубы мацавання падушкі бяспекі патрэбным момантам і падлучыце акумулятар.

Падушкі бяспекі ў дзвярах



14. Зніміце абліцоўванне дзвярэй (гл.кіраўнік 11).

15. Вывярніце тры шрубы і падніміце блок падушкі бяспекі. Адлучыце ад падушкі раз'ём электраправодкі (мал. 25.15, а, б). Пры неабходнасці, адлучыце паляць электраправодкі ад мацаванняў.

15. Вывярніце тры шрубы і падніміце блок падушкі бяспекі. Адлучыце ад падушкі раз'ём…


15. Вывярніце тры шрубы і падніміце блок падушкі бяспекі. Адлучыце ад падушкі раз'ём…


16. Устаноўка выконваецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю. Зацягніце шрубы мацавання падушкі бяспекі патрэбным момантам і падлучыце акумулятар.



Верхнія падушкі бяспекі



17. Абапал салона ўсталяваныя верхнія падушкі бяспекі (для зашытыя галовы). Пры спрацоўванні гэтыя падушкі з'яўляюцца ў ніжняй частцы перадпакояў стоек кузава і маюць даўжыню каля 1.5 м і дыяметр 130 мм (у надзьмутым стане). Для зняцця падушкі неабходна зняць асабовую панэль і абліцоўванне перадпакоя стойкі. Гэтую працу немагчыма выканаць ва ўмовах гаража, таму мы рэкамендуем Вам звярнуцца на спецыялізаваную станцыю абслугоўвання.

Блок кіравання падушкамі бяспекі



18. Зніміце заднюю секцыю цэнтральнай кансолі (гл. раздзел 11).

19. Для доступу да блока кіравання разрэжце дывановае пакрыццё перад рычагом стаяначнага тормазу.

20. Адкруціце гайкі мацавання і падніміце блок. Звярніце ўвагу на тое. што пад адной з гаек мацуецца провад зазямлення Адлучыце ад блока раз'ём электраправодкі (мал. 25.20, а, б).

20. Адкруціце гайкі мацавання і падніміце блок. Звярніце ўвагу на тое. што пад адной з гаек…


20. Адкруціце гайкі мацавання і падніміце блок. Звярніце ўвагу на тое. што пад адной з гаек…


21. Устаноўка вырабляецца ў паслядоўнасці. зваротнай зняццю. Звярніце ўвагу на тое, што стрэлка на блоку павінна быць звернута да пярэдняга боку аўтамабіля. Замацуеце адной з гаек провад зазямлення блока.



Датчык ўдару



22. На аўтамабілі ўсталявана два датчыка ўдару: па адным з кожнага боку салона. Зніміце сядзенні (гл. раздзел 11).

23. Зніміце абліцоўванне парога дзвярэй і адагніце кілімок у бок. Пры неабходнасці зніміце паветравод абагравання ног.

24. Вывярніце два шрубы мацавання і зніміце датчык (мал. 25.24). Адлучыце ад датчыка раз'ём электраправодкі.

24. Вывярніце два шрубы мацавання і зніміце датчык (мал. 25.24). Адлучыце ад датчыка раз'ём…


25. Устаноўка вырабляецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю. Звярніце ўвагу на тое. што стрэлка на датчыку павінна быць звернутая ў бок парога.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Ільінскі Мацвей

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E46: Абсталяванне і прыборы
Наступныя артыкулы

Сістэма паветраных падушак бяспекі — асноўныя звесткі і меры засцярогі
Кампаненты сістэмы падагрэву пярэдняга сядзення — зняцце і ўстаноўка
Сістэма супрацьугоннай сігналізацыі — асноўныя звесткі
Сістэма круіз-кантроль — асноўныя звесткі і замена кампанентаў
Радыёантэна — агульныя звесткі
Сістэма дыстанцыйнага кіравання паркоўкай — асноўныя звесткі і замена…


Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Зняцце галоўкі цыліндраў BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Зняцце і ўстаноўка рухавіка BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Вечка галоўкі блока цыліндраў — зняцце і ўстаноўка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Поршні — зняцце і ўстаноўка BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняцце і ўстаноўка рухавіка BMW X5 E53 (1999-2006)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку


Каментары наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 40 + 50 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання (бензін)
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Сістэма запальвання
  • Сістэмы зарада і запуску
  • Трансмісія
  • Скрынка перадач
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска пярэдняя і задняя
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Догляд і рамонт кузава
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Дыягностыка няспраўнасцяў
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Абсталяванне і прыборы
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Электрычныя схемы
BMW E46 (1998-2006, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Рамонт у дарозе
  • Штотыднёвыя праверкі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Пошук няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • 4-х цыліндравыя рухавікі
  • 6-ці цыліндравыя рухавікі
  • Капрамонт рухавікоў
  • Астуджэнне і апал
  • Паліўная і выхлапная сістэма
  • Сістэма пуску і зарадкі
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Кардан і вядучыя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска колаў
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
BMW E36 (1990-2000) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Пярэдні і задні мост
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Сістэма ацяплення
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
BMW E30 (1982-1994) 
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік М10/М20
  • Рухавік M40
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Упырск паліва
  • Сістэма выпуску
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Пярэдні мост
  • Задні мост
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Сістэма ацяплення
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
BMW E21 (1975-1983) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Эксплуатацыя і тэхабслугоўванне
  • 4-х цыліндравы рухавік
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • 6-ці цыліндравы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • 4-х ступеністая МКПП
  • 5-ступеністая МКПП
  • Аўтаматычная скрынка
  • Кардан і задні мост
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
BMWman.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Навіны і артыкулы · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензін] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае файлы cookie 🍪, без іх некаторыя функцыі проста не будуць працаваць.