- Главна
- BMW 3 серия
- E46
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Компоненти на системата за въздушни възглавници — Демонтаж и монтаж
Компоненти на системата за въздушни възглавници — Демонтаж и монтаж (BMW 3 Series E46)
Забележка. Моля, прочетете предупрежденията, преди да извършите следните операции параграф 24.
1. Изключете кабела от отрицателната клема на акумулатора (вижте глава 5A), след това продължете да работите в съответствие с препоръките на съответната алинея.
Шофьорска въздушна възглавница
2. Има два различни вида въздушни възглавници, монтирани на автомобили. Моделите, произведени след 2000 г., са оборудвани с двустепенни възглавници за пълнене. Ако ударът е сравнително малък, въздушната възглавница няма да се надуе много. При силен удар въздушната възглавница се надува по-силно. По този начин възглавницата се надува точно толкова, колкото да осигури безопасност
Обикновена въздушна възглавница
3. Отстранете двата монтажни винта на въздушната възглавница от задната страна на волана. За да улесните достъпа до винтовете, завъртете волана в желаната посока (фиг. 25.3).

4. Завъртете волана в положение право напред, след което внимателно отстранете въздушната възглавница от волана. Разкопчайте фиксатора и изключете конектора на окабеляването на въздушната възглавница от волана (фиг. 25.4). Моля, имайте предвид, че възглавницата не бива да пада или да бъде удряна. Възглавницата трябва да се съхранява с вложката нагоре.

5. Когато инсталирате, свържете конектора за окабеляване и монтирайте устройството на волана. Уверете се, че проводниците не са прищипани. Поставете монтажните винтове, затегнете ги до необходимия въртящ момент и свържете батерията.
Възглавница със стъпаловиден пълнеж
6. Завъртете волана в положение право напред, след това поставете отвертка в отвора в задната част на волана под ъгъл от 90° спрямо кормилната колона и освободете пружинната скоба, след което издърпайте едната страна на възглавницата от волана (ориз, 25,6, a-b). Повторете тази процедура от другата страна на волана.



7. За да изключите конекторите на електрическото окабеляване, използвайте малка плоска отвертка, за да повдигнете ключалката и да премахнете конектора (фиг. 25.7). Моля, имайте предвид, че възглавницата не трябва да пада или да бъде удряна. Възглавницата трябва да се съхранява с вложката нагоре

8. Когато инсталирате, свържете конекторите на електрическото окабеляване и се уверете, че техните ключалки са на мястото си. Моля, обърнете внимание, че конекторите са с различни цветове. Поставете въздушната възглавница на волана и я натиснете надолу, докато пружинните скоби щракнат на място. Свържете батерията.
Пътническа въздушна възглавница
9. С пластмасов или дървен инструмент внимателно отстранете декоративния панел над жабката от страната на пътника.
10. Отстранете двата винта и извадете вентилационния канал от страната на пътника.
11. Внимателно отстранете долния ръб на въздушната възглавница от лицевата плоча. Отстранете двата винта и свалете капака (фиг. 25.11). Моля, обърнете внимание, че след като въздушната възглавница се отвори, ще ви е необходим нов капак.

12. Разхлабете монтажните гайки и отстранете въздушната възглавница. Стиснете скобите и изключете конектора на окабеляването на въздушната възглавница (фиг. 25.12, а, б).


13. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането. Затегнете монтажните винтове на въздушната възглавница до определения въртящ момент и свържете отново батерията.
Въздушни възглавници във вратите
14. Свалете тапицерията на вратата (вижте глава 11).
15. Отстранете трите винта и повдигнете въздушната възглавница. Изключете електрическия конектор от възглавницата (фиг. 25.15, а, б). Ако е необходимо, изключете кабелния сноп от монтажните елементи.


16. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането. Затегнете монтажните винтове на въздушната възглавница до определения въртящ момент и свържете отново батерията.
Въздушни възглавници над главата
17. Горните въздушни възглавници са монтирани от двете страни на купето (за защита на главата). Когато се разгънат, тези въздушни възглавници се появяват в долната част на предните колони на тялото и имат дължина около 1,5 m и диаметър 130 mm (в напомпано състояние). За да премахнете възглавницата, трябва да премахнете предния панел и облицовката на предната колона. Тази работа не може да се извърши в гараж, затова ви препоръчваме да се свържете със специализиран сервиз.
Блок за управление на въздушни възглавници
18. Отстранете задната част на централната конзола (вижте глава 11).
19. За достъп до контролния блок отрежете килима пред лоста на ръчната спирачка.
20. Разхлабете монтажните гайки и повдигнете блока. Моля, имайте предвид, че. че заземителният проводник е прикрепен под една от гайките (фиг. 25.20, а, б).


21. Монтажът се извършва последователно. обратно премахване. Моля, обърнете внимание, че стрелката на блока трябва да сочи към предната част на автомобила. Закрепете заземяващия проводник на устройството с една от гайките.
Сензор за удар
22. Превозното средство е оборудвано с два сензора за удар: по един от всяка страна на купето. Свалете седалките (вижте глава 11).
23. Отстранете облицовката на прага на вратата и сгънете постелката настрани. Ако е необходимо, отстранете нагревателя за краката.
24. Развийте двата монтажни винта и отстранете сензора (фиг. 25.24). Изключете електрическия конектор от сензора.

25. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането. Моля, имайте предвид, че. че стрелката на сензора трябва да сочи към прага.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Журавлева Изолда
Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E46: Оборудване и инструменти
Следващи статии
Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Демонтаж, проверка и монтаж на компоненти на съединителя BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Монтаж на допълнителни компоненти на системата за електрическо… BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Цилиндрова глава — демонтаж и монтаж, смяна на гарнитура BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Ремонт на кабели на системата за въздушни възглавници BMW X3 Е83 (2003-2010)
Надуваеми въздушни възглавници BMW X5 E53 (1999-2006)
Демонтаж, проверка и монтаж на компоненти на съединителя BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Монтаж на допълнителни компоненти на системата за електрическо… BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Цилиндрова глава — демонтаж и монтаж, смяна на гарнитура BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Ремонт на кабели на системата за въздушни възглавници BMW X3 Е83 (2003-2010)
Надуваеми въздушни възглавници BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница
Коментари на посетители
Без коментари все още
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Охладителна система
- Захранваща система (бензин)
- Инжекционна система (бензин)
- Захранваща система (дизел)
- Изпускателна система
- Запалителна система
- Системи за зареждане и стартиране
- Трансмисия
- Скоростна кутия
- Съединител и задвижващи валове
- Шаси
- Спирачна система
- Предно и задно окачване
- Кормилно управление
- Каросерия
- Грижа и ремонт на тялото
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Диагностика на грешка
- Осветление и сигнализация
- Оборудване и инструменти
- Отопление и климатик
- Схеми на свързване
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Ремонт на пътя
- Седмични проверки
- Поддръжка
- Отстраняване на неизправности
- Силовия агрегат
- 4-цилиндрови двигатели
- 6-цилиндрови двигатели
- Основен ремонт на двигателя
- Охлаждане и отопление
- Горивна и изпускателна система
- Система за стартиране и зареждане
- Запалителна система
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Кардан и задвижващи валове
- Шаси
- Спирачна система
- Окачване на колелото
- Кормилно управление
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Схеми на свързване
- Обща информация
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Охладителна система
- Запалителна система
- Захранваща система
- Система за впръскване на гориво
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Предна и задна ос
- Шаси
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Отоплителна система
- Оборудване и инструменти
- Захранващи устройства
- Принципни схеми
- Силовия агрегат
- Двигател M10/M20
- Двигател M40
- Запалителна система
- Система за смазване
- Охладителна система
- Захранваща система
- Впръскване на гориво
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Преден мост
- Заден мост
- Шаси
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Отоплителна система
- Оборудване и инструменти
- Принципни схеми
- Обща информация
- Спецификации
- Експлоатация и поддръжка
- 4-цилиндров двигател
- Ремонт на двигател
- Система за охлаждане и смазване
- Захранваща система
- Запалителна система
- 6-цилиндров двигател
- Ремонт на двигател
- Система за охлаждане и смазване
- Захранваща система
- Система за впръскване на гориво
- Запалителна система
- Трансмисия
- Съединител
- 4-степенна ръчна скоростна кутия
- 5-степенна ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Кардан и заден мост
- Шаси
- Кормилно управление
- Предно окачване
- Задно окачване
- Спирачна система
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Схеми на свързване
