Аутомобили Mazda Аутомобили Mitsubishi Аутомобили Toyota Аутомобили Chevrolet Аутомобили AvtoVAZ Аутомобили Kia Аутомобили Nissan
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серије   5 серије   7 серије   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, бензин) Е36 (1990-2000) Е30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Главна
  • БМВ 3 серија
  • E46
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Компоненте система ваздушних јастука — уклањање и уградња

Компоненте система ваздушних јастука — уклањање и уградња (BMW 3 Series E46)

            0

Садржај: Возачев ваздушни јастук ↓ Ваздушни јастук за сувозача ↓ Ваздушни јастуци у вратима ↓ Ваздушни јастуци изнад главе ↓ Контролна јединица ваздушних јастука ↓ Сензор шока ↓
Напомена. Молимо прочитајте упозорења пре него што извршите следеће операције став 24.


1. Одспојите кабл са негативног терминала батерије (види поглавље 5А), затим наставите са радом у складу са препорукама релевантног подпараграфа.

Возачев ваздушни јастук



2. Постоје две различите врсте ваздушних јастука инсталираних на аутомобилима. Модели произведени од 2000. године опремљени су двостепеним јастуцима за пуњење. Ако је удар релативно мали, ваздушни јастук се неће много надувати. У случају јаког удара, ваздушни јастук се јаче надувава. На овај начин, јастук се надува таман толико да осигура сигурност

Регуларни ваздушни јастук



3. Уклоните два завртња за причвршћивање ваздушних јастука са задње стране волана. Да бисте лакше приступили завртњима, окрените волан у жељеном смеру (слика 25.3).

3. Уклоните два завртња за причвршћивање ваздушних јастука са задње стране волана. Да бисте лакше…


4. Окрените волан у положај право напред, а затим пажљиво уклоните ваздушни јастук са управљача. Одврните држач и одвојите конектор ожичења ваздушног јастука са волана (Цртање 25.4). Имајте на уму да јастук не сме да падне или удари. Јастук се мора чувати са уметком окренутим нагоре.

4. Окрените волан у положај право напред, а затим пажљиво уклоните ваздушни јастук са управљача.…


5. Приликом постављања, повежите конектор за ожичење и инсталирајте јединицу на волан. Уверите се да жице нису прикљештене. Убаците монтажне завртње, затегните их потребним моментом и повежите батерију.



Јастук са степенастим пуњењем



6. Окрените волан у положај право напред, затим убаците шрафцигер у отвор на задњем делу волана под углом од 90° у односу на стуб управљача и отпустите опружну копчу, а затим уклоните једну страну јастука са волана ка споља (Цртање 25.6, а-ц). Поновите овај поступак на другој страни волана.

6. Окрените волан у положај право напред, затим убаците шрафцигер у отвор на задњем делу волана под…


6. Окрените волан у положај право напред, затим убаците шрафцигер у отвор на задњем делу волана под…


6. Окрените волан у положај право напред, затим убаците шрафцигер у отвор на задњем делу волана под…


7. Да бисте одспојили конекторе за електрично ожичење, користите мали одвијач са равном главом да подигнете браву и уклоните конектор (Цртање 25.7). Имајте на уму да јастук не сме да падне или удари. Јастук се мора чувати са уметком окренутим нагоре



7. Да бисте одспојили конекторе за електрично ожичење, користите мали одвијач са равном главом да…


8. Приликом постављања, повежите конекторе за електричне инсталације и уверите се да су њихове браве на месту. Имајте на уму да су конектори различитих боја. Поставите ваздушни јастук на волан и притисните га док опруге не шкљоцну на своје место. Повежите батерију.

Ваздушни јастук за сувозача



9. Помоћу пластичног или дрвеног алата, пажљиво уклоните облогу изнад претинца за рукавице на страни сувозача.

10. Уклоните два завртња и извадите вентилациони канал са сувозачеве стране.

11. Пажљиво уклоните доњу ивицу ваздушног јастука са предње плоче. Уклоните два завртња и уклоните кућиште (слика 25.11). Имајте на уму да када се ваздушни јастук активира, биће вам потребан нови поклопац.

11. Пажљиво уклоните доњу ивицу ваздушног јастука са предње плоче. Уклоните два завртња и уклоните…


12. Отпустите монтажне навртке и уклоните ваздушни јастук. Стисните копче и одвојите конектор електричних инсталација из ваздушног јастука (слика 25.12, а, б).



12. Отпустите монтажне навртке и уклоните ваздушни јастук. Стисните копче и одвојите конектор…


12. Отпустите монтажне навртке и уклоните ваздушни јастук. Стисните копче и одвојите конектор…


13. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања. Затегните завртње за причвршћивање ваздушних јастука на наведени обртни момент и поново повежите батерију.

Ваздушни јастуци у вратима



14. Скините облоге врата (види поглавље 11).

15. Уклоните три завртња и подигните јединицу ваздушног јастука. Одвојите конектор за електрично ожичење са јастука (слика 25.15, а, б). Ако је потребно, одвојите свежањ ожичења од носача.

15. Уклоните три завртња и подигните јединицу ваздушног јастука. Одвојите конектор за електрично…


15. Уклоните три завртња и подигните јединицу ваздушног јастука. Одвојите конектор за електрично…


16. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања. Затегните завртње за причвршћивање ваздушних јастука на наведени обртни момент и поново повежите батерију.



Ваздушни јастуци изнад главе



17. Горњи ваздушни јастуци (за заштиту главе) постављени су са обе стране путничког простора. Када се активирају, ови ваздушни јастуци се појављују на дну предњих стубова каросерије и имају дужину од око 1,5 м и пречник од 130 мм (када су надувани). Да бисте уклонили јастук, морате уклонити предњу плочу и облогу предњег стуба. Овај посао се не може обавити у гаражи, па препоручујемо да контактирате специјализовану сервисну станицу.

Контролна јединица ваздушних јастука



18. Уклоните задњи део централне конзоле (види поглавље 11).

19. Да бисте приступили контролној јединици, исеците тепих испред ручице ручне кочнице.

20. Отпустите монтажне навртке и подигните блок. Имајте на уму да. да је жица за уземљење причвршћена испод једне од матица Одспојите конектор за електрично ожичење са јединице (слика 25.20, а, б).

20. Отпустите монтажне навртке и подигните блок. Имајте на уму да. да је жица за уземљење…


20. Отпустите монтажне навртке и подигните блок. Имајте на уму да. да је жица за уземљење…


21. Инсталација се врши у низу. обрнуто уклањање. Имајте на уму да стрелица на блоку треба да показује ка предњем делу возила. Причврстите жицу за уземљење јединице једном од матица.



Сензор шока



22. Возило је опремљено са два сензора удара: по један са сваке стране путничког простора. Уклоните седишта (види поглавље 11).

23. Скините облогу прага врата и преклопите простирку на страну. Ако је потребно, уклоните канал за грејање стопала.

24. Одврните два монтажна завртња и уклоните сензор (слика 25.24). Одвојите електрични конектор од сензора.

24. Одврните два монтажна завртња и уклоните сензор (слика 25.24). Одвојите електрични конектор од…


25. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања. Имајте на уму да. да стрелица на сензору треба да показује ка прагу.

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Иљински Матвеј

Делите информације:
Претходни чланци
БМВ E46: Опрема и инструменти
Следећи чланци

Систем ваздушних јастука — Основне информације и мере предострожности
Компоненте система грејања предњих седишта — уклањање и уградња
Алармни систем против крађе — основне информације
Систем темпомат — основне информације и замена компоненти
Радио Антена — Опште информације
Систем даљинске контроле паркирања — основне информације и замена…


Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Компоненте система ручне кочнице на моделима са 4 цилиндра BMW 5 Series Е12 (1972-1981)
Компоненте издувног система — уклањање и уградња BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Провера кочионог система и квачила BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Поправка жица система ваздушних јастука BMW X3 Е83 (2003-2010)
Провера кочионог система BMW X5 E53 (1999-2006)
Веза у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

још увек нема коментара


Колико ће 24 + 48 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање (бензин)
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Издувни систем
  • Систем паљења
  • Система задужен је и за покретање
  • Трансмисија
  • Трансмисија
  • Сцепление и приводные валы
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија предњи и задњи
  • Управљање
  • Каросерије
  • Нега и поправке каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Дијагноза проблема
  • Осветљење и сигнализацију
  • Опрема и инструменти
  • Отопитель и клима
  • Електричне шеме
BMW E46 (1998-2006, бензин) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Поправке у покрету
  • Недељни провере
  • Одржавање
  • Решавање проблема
  • Погонски агрегат
  • 4-цилиндар мотора
  • 6-цилиндар мотора
  • Главне поправке мотора
  • Хлађење и грејање
  • Гориво и издувни систем
  • Систем старт-уп и пуњење
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Цардан и водећи вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија точкова
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMW Е36 (1990-2000) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем паљења
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања горива
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Предњи и задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Систем грејања
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
BMW Е30 (1982-1994) 
  • Погонски агрегат
  • Мотор М10/М20
  • Мотор M40
  • Систем паљења
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Убризгавање горива
  • Систем издавања
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Предњи мост
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Систем грејања
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMW E21 (1975-1983) 
  • Опште информације
  • Техничке карактеристике
  • Експлоатација и одржавање
  • 4-цилиндрични мотор
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • 6-ти цилиндрични мотор
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања горива
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • 4 степени МКПП
  • 5 степени МКПП
  • Аутоматско кутија
  • Цардан и задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Вести и чланци · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта
3er E21 · 3er Е30 · 3er Е36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er Е12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er Е32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Ова страница користи колачиће 🍪, без њих неке функције једноставно неће радити.