Системата на въздушните възглавници се задейства, когато силата на челен сблъсък надвиши предварително зададена стойност (в зависимост от посоката на удара). При тази въздушна възглавница за незабавно се надува за тысячные част от секундата) и образува защитна бариера между водача, пътниците и елементи на каросерията. След това на газ от възглавници почти незабавно прекратена.
При всяко включване на запалването блокът за управление на системата за сигурност извършва самодиагностика. Продължава около 2-6 секунди, докато системната предупредителна лампа на арматурното табло светва. Когато самодиагностиката приключи, лампата изгасва. Ако лампата изобщо не свети или не изгасне след извършване на самодиагностика или светне спонтанно по време на движение на автомобила, тогава системата е дефектна. Моля, свържете се с вашия дилър, за да бъде диагностициран възможно най-скоро.
Внимание! Преди да обслужите системата на въздушната възглавница, изключете отрицателния кабел на акумулатора и изчакайте поне 10 секунди. През това време кондензаторите на системата ще имат време да се разредят. След завършване на услугата се уверете, че няма никой в автомобила, след което свържете отново акумулатора.
- Моля, обърнете внимание, че въздушните възглавници не трябва да се излагат на температури над 90°C. След отстраняването на въздушната възглавница методът на нейното съхранение трябва да изключва възможността от неволно активиране.
- Не позволявайте разтворители или почистващи препарати да влизат в контакт с възглавницата. Трябва да се почиства само с влажна кърпа.
- Въздушните възглавници и блокът за управление са чувствителни към удари. След падане или повреда те трябва да бъдат заменени.
- Преди да извършите електрически заваръчни работи на автомобила, изключете конектора на електрическото окабеляване на блока за управление на системата.