A légzsákrendszer akkor lép működésbe, ha a frontális ütközés ereje meghaladja az előre beállított értéket (az ütés irányától függően). Ugyanakkor a légzsák azonnal felfúvódik (a másodperc ezredrészében) és védőkorlátot képez a vezető, az utasok és a karosszériaelemek között. Ezt követően a párnából a gáz szinte azonnal felszabadul.
Minden alkalommal, amikor a gyújtást ráadják, a biztonsági rendszer vezérlőegysége öndiagnózist hajt végre. Körülbelül 2-6 másodpercig tart, miközben kigyullad a rendszer figyelmeztető lámpája a műszerfalon. Amikor az öndiagnózis befejeződött, a lámpa kialszik. Ha a lámpa egyáltalán nem világít vagy nem alszik ki az öndiagnosztika elvégzése után, vagy spontán világít a jármű mozgása közben, akkor a rendszer hibás. Kérjük, forduljon a forgalmazóhoz, hogy a lehető leghamarabb diagnosztizálják.
Figyelem! A légzsákrendszer szervizelése előtt válassza le a negatív akkumulátorkábelt, és várjon legalább 10 másodpercet. Ez idő alatt a rendszer kondenzátorainak lesz ideje kisülni. A szervizelés befejezése után győződjön meg arról, hogy senki sem tartózkodik a járműben, majd csatlakoztassa újra az akkumulátort.
- Kérjük, vegye figyelembe, hogy a légzsákokat nem szabad 90°C feletti hőmérsékletnek kitenni. A légzsák eltávolítása után a tárolási módnak ki kell zárnia a nem szándékos aktiválódás lehetőségét.
- Ne engedje, hogy oldószerek vagy tisztítószerek érintkezzenek a párnaszerelettel. Csak nedves ruhával szabad megtisztítani.
- A légzsákok és a vezérlőegység érzékenyek az ütésekre. Leesés vagy sérülés után ki kell őket cserélni.
- Mielőtt elektromos hegesztési munkákat végezne a járművön, válassza le a rendszervezérlő egység elektromos vezetékeinek csatlakozóját.