- Główna
- BMW 3 Series
- E46
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- System zdalnego parkowania — podstawowe informacje i wymiana podzespołów
System zdalnego parkowania — podstawowe informacje i wymiana podzespołów (BMW 3 Series E46)
Informacje podstawowe
1. Aby ułatwić parkowanie, samochody BMW serii 3 zostały wyposażone w system informujący kierowcę o odległości między tyłem pojazdu a przeszkodą znajdującą się za pojazdem. System składa się z kilku czujników ultradźwiękowych zamontowanych na tylnym zderzaku, które mierzą odległość między zderzakiem a najbliższą przeszkodą. Informacja o tej odległości przekazywana jest kierowcy w formie sygnału dźwiękowego. Im mniejsza odległość od przeszkody, tym wyższa częstotliwość sygnału. Jeżeli odległość jest mniejsza niż 30 cm, sygnał staje się stały
Jednostka sterująca systemem
Wyjmowanie
2. W modelach sedan i coupe zdejmij prawy panel wykończeniowy bagażnika (zobacz rozdział 11, paragraf 27).
3. W modelu "turystycznym" podnieś panel podłogi bagażnika. Odkręć nakrętkę i zdejmij osłonę koła zapasowego. Odkręć dwie nakrętki mocujące i zdejmij panel znajdujący się pomiędzy kołem zapasowym a tylnym siedzeniem (rysunek 26.3).

4. We wszystkich modelach odłącz złącza przewodów elektrycznych od urządzenia, zapamiętując ich lokalizację. Odkręć śruby mocujące i wyjmij jednostkę sterującą (rysunek 26,4 a, b)


Instalacja
5. Instalację przeprowadza się sekwencyjnie. odwrotne usuwanie.
Czujniki ultradźwiękowe
Wyjmowanie
6. Zdejmij tylny zderzak (zobacz rozdział 11).
7. Odłącz złącza przewodów czujników, odłącz zaciski i wyjmij czujniki ze zderzaka.
Instalacja
8. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż
(Niniejsza publikacja została zapożyczona z zasobu online «www.bmwman.ru»)
Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Iliński Matwiej
Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E46: Sprzęt i urządzenia
Kolejne artykuły
Elementy układu poduszek powietrznych — wyjmowanie i montaż
System poduszek powietrznych — podstawowe informacje i środki…
Elementy układu ogrzewania przednich siedzeń — wyjmowanie i montaż
System alarmowy antykradzieżowy — informacje podstawowe
Tempomat — podstawowe informacje i wymiana podzespołów
System poduszek powietrznych — podstawowe informacje i środki…
Elementy układu ogrzewania przednich siedzeń — wyjmowanie i montaż
System alarmowy antykradzieżowy — informacje podstawowe
Tempomat — podstawowe informacje i wymiana podzespołów
Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
System ogrzewania — informacje ogólne BMW 5 Series E34 (1988-1996)
System ogrzewania — informacje ogólne BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Podstawowe informacje i środki ostrożności BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Wymiana oleju silnikowego BMW 7 Series E32 (1986-1994)
System wspomagania parkowania BMW X3 E83 (2003-2010)
Automatyczny system diagnostyczny BMW X5 E53 (1999-2006)
System ogrzewania — informacje ogólne BMW 5 Series E34 (1988-1996)
System ogrzewania — informacje ogólne BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Podstawowe informacje i środki ostrożności BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Wymiana oleju silnikowego BMW 7 Series E32 (1986-1994)
System wspomagania parkowania BMW X3 E83 (2003-2010)
Automatyczny system diagnostyczny BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony
Komentarze gości
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Podręcznik
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- System zasilania (benzyna)
- Układ wtryskowy (benzyna)
- System zasilania (diesel)
- Układ wydechowy
- Sytem zapłonu
- Systemy ładowania i uruchamiania
- Transmisja
- Skrzynia biegów
- Wały sprzęgła i napędu
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie przód i tył
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Pielęgnacja i naprawa ciała
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Rozwiązywanie problemów
- Oświetlenie i sygnalizacja
- Sprzęt i urządzenia
- Grzejnik i klimatyzator
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Podręcznik
- Naprawa na drodze
- Cotygodniowe kontrole
- Konserwacja
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Silniki 4 cylindrowe
- Silniki 6 cylindrowe
- Remont silnika
- Chłodzenie i ogrzewanie
- Układ paliwowy i wydechowy
- Układ rozruchu i ładowania
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały kardana i napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie koła
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- Sytem zapłonu
- Układ zasilania
- Układ wtrysku paliwa
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Oś przednia i tylna
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- System grzewczy
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Silnik i systemy
- Silnik M10/M20
- Silnik M40
- Sytem zapłonu
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- Wtrysk paliwa
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Oś przednia
- Tylna oś
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- System grzewczy
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Specyfikacje
- Obsługa i konserwacja
- 4 cylindrowy silnik
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania
- Sytem zapłonu
- 6 cylindrowy silnik
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania
- Układ wtrysku paliwa
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- 4-biegowa manualna skrzynia
- 5-biegowa manualna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Kardan i tylna oś
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
