- Principal
- BMW 3 Series
- E46
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Sistem de control de parcare de la distanță — Informații de bază și înlocuirea componentelor
Sistem de control de parcare de la distanță — Informații de bază și înlocuirea componentelor (BMW 3 Series E46)
Informații de bază
1. Pentru a ușura parcarea, vehiculele BMW Seria 3 sunt echipate cu un sistem care informează șoferul despre distanța dintre spatele vehiculului și orice obstacol situat în spatele vehiculului. Sistemul este format din mai mulți senzori cu ultrasunete montați pe bara de protecție spate care măsoară distanța dintre bara de protecție și cel mai apropiat obstacol. Informațiile despre această distanță sunt transmise șoferului sub forma unui semnal sonor. Cu cât distanța până la obstacol este mai mică, cu atât frecvența semnalului devine mai mare. Dacă distanța devine mai mică de 30 cm, semnalul devine constant
Unitate de control al sistemului
Demontarea
2. La modelele sedan și coupe, scoateți panoul de ornament din dreapta al portbagajului (a se vedea capitolul 11, paragraful 27).
3. La modelul "turist", ridicați panoul podelei portbagajului. Slăbiți piulița și scoateți capacul roții de rezervă. Slăbiți cele două piulițe de fixare și scoateți panoul situat între roata de rezervă și bancheta din spate (Fig. 26.3).

4. La toate modelele, deconectați conectorii cablajelor electrice de la unitate, amintindu-și locația. Scoateți șuruburile de montare și scoateți unitatea de control (figura 26.4, a, b)


Instalare
5. Instalarea se realizează în succesiune. îndepărtarea inversă.
Senzori cu ultrasunete
Demontarea
6. Scoateți bara de protecție spate (vezi capitolul 11).
7. Deconectați conectorii cablajului senzorului, detașați clemele și scoateți senzorii din bara de protecție.
Instalare
8. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Ilyinsky Matvey
Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E46: Echipamente și dispozitive
Articole urmatoare
Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Sistem de control tipic, oglinzi electrice, lumină de frână și lumină… BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Unitate de sistem de control la bord (OBCS) BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Sistem de control AT (2000) BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Dimensiunile de control și datele de reglare. Mașini produse din 1986 BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Sistem de control al vitezei de croazieră BMW X3 E83 (2003-2010)
Semnale și indicatoare de control BMW X5 E53 (1999-2006)
Sistem de control tipic, oglinzi electrice, lumină de frână și lumină… BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Unitate de sistem de control la bord (OBCS) BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Sistem de control AT (2000) BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Dimensiunile de control și datele de reglare. Mașini produse din 1986 BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Sistem de control al vitezei de croazieră BMW X3 E83 (2003-2010)
Semnale și indicatoare de control BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină
Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare (benzină)
- Sistem de injectie (benzina)
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sistem de evacuare
- Sistem de aprindere
- Sisteme de încărcare și lansare
- Transmitere
- Cutie de viteze
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie fata si spate
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Îngrijirea și repararea corpului
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Depanare
- Iluminare si semnalizare
- Echipamente și dispozitive
- Incalzitor si aer conditionat
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Reparatie pe drum
- Verificări săptămânale
- Întreținere
- Depanare
- Unitate de putere
- Motoare cu 4 cilindri
- Motoare cu 6 cilindri
- Revizia motorului
- Răcire și încălzire
- Sistem de combustibil și evacuare
- Sistem de pornire și încărcare
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Cardan și arbori de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie roți
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de aprindere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injecție de combustibil
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Axa fata si spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Sistem de incalzire
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Unitate de putere
- Motor M10/M20
- Motor M40
- Sistem de aprindere
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Injecție de combustibil
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisia manuala
- Axa fata
- Puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Sistem de incalzire
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Specificații
- Operare și întreținere
- Motor cu 4 cilindri
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de aprindere
- Motor cu 6 cilindri
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injecție de combustibil
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie manuală cu 4 trepte
- Cutie manuala cu 5 trepte
- Cutie automata
- Cardan și puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
