Podstawowe informacje
1. System "Tempomat" jest częścią systemu zarządzania silnikiem. W tym systemie można wymienić tylko elementy zewnętrzne, takie jak włącznik pedału sprzęgła i siłownik przepustnicy.
Wymiana komponentów
Przełącznik pedału sprzęgła
2. Panel wykończeniowy nad pedałami jest zabezpieczony pojedynczym elementem ustalającym z kołkiem środkowym, dwiema śrubami i blokadą obrotową. Wyjmij kołek środkowy, a następnie wyjmij sam element ustalający, odkręć dwie śruby i obróć element ustalający o 90°w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, a następnie zdejmij panel. Odłącz złącza przewodów od panelu, pamiętając o ich lokalizacji.
3. Odłącz złącze elektryczne od przełącznika pedału sprzęgła.
4. Wciśnij pedał sprzęgła i całkowicie wysuń trzpień przełącznika. Ściśnij dwa zatrzaski i wyjmij przełącznik ze wspornika.
5. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu. Po ustawieniu przełącznika powoli zwolnij pedał sprzęgła.
Siłownik przepustnicy (silnik M43TU)
6. Siłownik znajduje się w komorze silnika, na lewym błotniku błotnika. Wyłącz zapłon, a następnie odkręć nakrętkę i śrubę i wyjmij mechanizm. Ściśnij gumową tuleję i odłącz linkę od dźwigni przepustnicy (Ryż. 21.6, a, b).