Оглавление: Снятие ↓ Установка ↓
- Главная
- БМВ 3 серия
- E46
- Кузов
- Интерьер
- Центральная консоль — снятие и установка
Центральная консоль — снятие и установка (BMW 3 Series E46)
Снятие
1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумулятора (см. главу 5А).
2. Опустите вниз крышку заднего ящика/ пепельницы. Нажмите на край крышки и выньте ящик/пепельницу из центральной консоли (рис. 28.2).

3. Ослабьте затяжку винтов и выньте их вместе с пластмассовыми фиксаторами, затем снимите облицовку пепельницы. При снятии облицовки отсоедините патрон лампы подсветки пепельницы (рис. 28.3).

4. На всех моделях снимите с центральной консоли чехол рычага стояночного тормоза (рис. 28.4).

5. Выверните два винта и снимите облицовку ящика/пепельницы задней части центральной консоли (рис. 28.5).

6. Аккуратно снимите чехол рычага переключения передач с облицовки (рис. 28.6). На моделях с автоматической коробкой передач снимите чехол вместе с облицовкой.

7. Выверните два винта, расположенных в задней части гнезда рычага переключения передач. Поднимите облицовку чехла и сдвиньте заднюю секцию центральной консоли немного назад (рис. 28.7). Отсоедините от консоли все разъемы электропроводки, запомнив их расположение. Приподнимите центральную консоль над рычагом стояночного тормоза. В моделях с центральным подлокотником поднимите подлокотник, затем потяните заднюю часть консоли вверх и вперед.

8. При необходимости, выверните болты крепления, снимите центральный подлокотник и отсоедините разъем электропроводки индикаторной лампы стояночного тормоза.
Установка
9. Наденьте центральную консоль на рычаг стояночного тормоза и подлокотник (если он имеется). Остальная процедура установки выполняется в последовательности, обратной снятию. Убедитесь в том, что все крепления надежно затянуты.
(Сведения получены с данного интернет-ресурса: «BMWman.ru»)
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Журавлёва Изольда
Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E46: Интерьер
Следующие статьи
Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Снятие и установка масляного картера BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Снятие и установка двигателя BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Крышка головки блока цилиндров — снятие и установка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Снятие и установка двигателя в сборе BMW X3 E83 (2003-2010)
Снятие и установка двигателя BMW X5 E53 (1999-2006)
Снятие и установка масляного картера BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Снятие и установка двигателя BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Крышка головки блока цилиндров — снятие и установка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Снятие и установка двигателя в сборе BMW X3 E83 (2003-2010)
Снятие и установка двигателя BMW X5 E53 (1999-2006)
Ссылка в разных форматах на эту страницу
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения
- Система питания (бензин)
- Система впрыска (бензин)
- Система питания (дизель)
- Выхлопная система
- Система зажигания
- Системы заряда и запуска
- Трансмиссия
- Коробка передач
- Сцепление и приводные валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска передняя и задняя
- Рулевое управление
- Кузов
- Уход и ремонт кузова
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Диагностика неисправностей
- Освещение и сигнализация
- Оборудование и приборы
- Отопитель и кондиционер
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Ремонт в дороге
- Еженедельные проверки
- Техническое обслуживание
- Поиск неисправностей
- Силовой агрегат
- 4-х цилиндровые двигатели
- 6-ти цилиндровые двигатели
- Капремонт двигателей
- Охлаждение и отопление
- Топливная и выхлопная система
- Система пуска и зарядки
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Кардан и ведущие валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска колес
- Рулевое управление
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения
- Система зажигания
- Система питания
- Система впрыска топлива
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Передний и задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Система отопления
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Силовой агрегат
- Двигатель М10/М20
- Двигатель M40
- Система зажигания
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система питания
- Впрыск топлива
- Система выпуска
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Передний мост
- Задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Система отопления
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Технические характеристики
- Эксплуатация и техобслуживание
- 4-х цилиндровый двигатель
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Система зажигания
- 6-ти цилиндровый двигатель
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Система впрыска топлива
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- 4-х ступенчатая МКПП
- 5-ти ступенчатая МКПП
- Автоматическая коробка
- Кардан и задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
